Chaos van fietsen ondanks 220 miljoen euro investering

Een vrouw zoekt haar fiets op een oude afgedankte veerpont, die dienst doet als fietsenstalling achter het Centraal Station in Amsterdam. © anp.

Het lukt de overheid niet het enorme tekort aan fietsenrekken en -stallingen bij de stations op te lossen. Sterker nog, het loopt de komende jaar alleen maar op, mogelijk tot 60.000 plekken.

De overheid zette enkele jaren geleden het actieplan 'Fietsparkeren bij Stations' op om de parkeermalaise te bestrijden. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu stelde al 220 miljoen euro beschikbaar voor de aanleg van ruim 100.000 fietsparkeerplaatsen.

Maar dat is voor de komende jaren bij lange na niet genoeg, blijkt uit prognoses van ProRail. Als het economisch tij meezit, en dus meer mensen elke dag naar hun werk moeten, kan het tekort aan plekken in 2030 oplopen tot 60.000.

Massaontslag gevreesd bij NS

Vakbonden vrezen voor het ontslag van mogelijk duizend werknemers bij de NS. Dat blijkt uit een document dat in handen is van het AD en waarover de krant vandaag bericht.

Het gaat om een advies dat is opgesteld door een extern bureau in opdracht van de NS-directie. Daaruit blijkt dat de komende jaren 100 miljoen euro zou kunnen worden bezuinigd.

Bij de ingreep zouden vooral ondersteunende afdelingen het moeten ontgelden. Het gaat daarbij met name om de afdelingen personeelszaken, automatisering, inkoop en financiële zaken. Daar zou 30 procent kunnen worden bezuinigd.

FNV Spoor-bestuurslid Roel Berghuis is op de hoogte van de plannen en zegt dat het aantal ontslagen in Nederland kan oplopen tot duizend. De NS zegt zich 'niet te herkennen' in 'de combinatie van 100 miljoen besparen en duizend mensen ontslaan'. Het spoorbedrijf omschrijft de operatie als het zetten van 'een stapje extra' om daardoor 'flexibel en lenig te zijn en structureel te blijven vernieuwen en verbeteren'.

Bron

'Ik stond er in mijn eentje, het was donker en ijskoud'

De identiteit van het 16-jarige meisje dat vrijdagavond laat door de NS uit de trein is gezet, is bekend. Volgens Omroep West gaat het om Loreen Tielman, de dochter van de overleden indyrocker Andy Tielman. 'Voordat ik het wist, stond ik gewoon buiten', aldus Loreen.

De 16-jarige werd om 23.00 uur aan haar lot overgelaten op een uitgestorven perron van station Moerwijk in Den Haag. 

'Ik wilde naar Rijswijk, en ik had blijkbaar het verkeerde kaartje. De controleur gooide me de trein uit en begon niet over een boete, ik kon er niet op ingaan. Voordat ik het wist, stond ik gewoon buiten. Ik stond er in mijn eentje, het was donker en ijskoud. Op een gegeven moment kwam er een man die me raar aankeek en ik wist niet wat ik moest', luidt haar verhaal aan Omroep West. 'Ik ken deze buurt niet en ik ben hier nog nooit geweest. Ik kon geen andere trein nemen, want er kwam geen trein door vertragingen. Ik wist niet hoe ik naar huis moest; er was geen tram of bus, niets.'

Onverantwoord
Het meisje belde de politie en werd geholpen door een agent, die telefonisch contact met haar hield totdat haar moeder haar kon ophalen. Dit lukte niet direct, omdat ze niet over een auto beschikt. Loreen: 'Ik vind het niet kunnen dat ik uit de trein ben gezet. Ik ben 16 en geen kind meer, maar je kunt niet een minderjarig persoon om 23.00 's nachts de trein uitzetten als het kaartje niet 100 procent klopt.'

Loreens moeder vindt het onverantwoord dat de conducteur haar dochter uit de trein zette op een station dat als onveilig bekend staat.

De NS heeft nog niet gereageerd op de zaak.

Bron

Lees ook: NS laat meisje van 16 aan lot over

Speciale ov-chipkaart voor blinden in de maak

Blinden en slechtzienden kunnen vanaf begin volgend jaar ook in de trein gebruikmaken van een speciale ov-chipkaart. Ze hoeven dan niet meer in- en uit te checken op de perrons, maar kunnen hun reis thuis achter de pc via internet of telefonisch boeken. Dat meldden de Nederlandse Spoorwegen maandag.

Blinden en slechtzienden konden voor 10 euro per maand al met de ov-chipkaart reizen met bus, tram en metro. Vanaf begin 2013 voeren NS en alle andere vervoerders op het spoor nu ook een aparte chipkaart voor deze doelgroep in.

Eind volgend jaar wordt het papieren treinkaartje afgeschaft. Belangenorganisaties van blinden en slechtzienden vroegen daarom enige maanden geleden al om een goed alternatief. 'NS en andere spoorbeheerders hebben geregeld overleg met de belangenorganisatie Viziris', aldus een NS-woordvoerder. 'De huidige ov-chipkaart blijkt voor blinden en slechtzienden vaak problemen op te leveren. Wie 's avonds alleen op een klein station staat, heeft nog wel eens moeite de poortjes voor in- en uitchecken te vinden.'

Maandag is het de internationale Dag van de witte stok. Op deze dag wordt aandacht gevraagd voor mensen met een visuele beperking.

Bron

NS ontwijkt belasting via buitenland

AMSTERDAM - De NS heeft sinds 1999 voor ten minste 250 miljoen euro aan belastingen ontweken. Het spoorwegbedrijf zette in 1998 een belastingroute via Ierland op met als doel de winstbelasting te drukken. De NS bevestigt cijfers hierover die blijken uit een onderzoek door de Volkskrant.

video




Bron: nu.nl

NS belooft echte wc's, ook in alle sprinters

© anp

Om de belangrijkste spoorvervoerder van Nederland te blijven, heeft de NS een aantal harde toezeggingen moeten doen aan minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur). Zo blijven intercity's op weekendavonden langer rijden, komen er meer spoorlijnen waar gegarandeerd elke 10 minuten een trein rijdt en worden alle treinen, ook sprinters, uitgerust met toiletten.
Het spoorbedrijf meldt dat vandaag, nadat de minister haar voornemen bekend had gemaakt om de NS vanaf 2015 voor nog eens 10 jaar aan te wijzen als belangrijkste speler op het hoofdrailnet. In de nieuwe concessie is ook de hogesnelheidslijn (hsl) opgenomen. De NS betaalt in totaal 2,2 miljard euro.

Meer hogesnelheidslijnen
Op de hogesnelheidslijn gaan meer treinen rijden. Naast de Fyra, de snelle treinverbinding tussen Amsterdam en Breda, zullen reizigers ook op de lijnen Den Haag-Eindhoven en Rotterdam-Almere deels gebruik kunnen maken van het hsl-spoor.