Veel klachten over instaptarief ov-chipkaart

Een medewerkster van de NS helpt op Utrecht CS een reiziger met de OV-chipkaart © anp.

Het meldpunt Einde papieren treinkaartje van de Consumentenbond heeft vanochtend 225 klachten en vragen ontvangen. Volgens de bond gaan de meeste klachten over het instaptarief voor de ov-chipkaart. Om te kunnen reizen moet er minimaal 20 euro saldo op de kaart staan. Vooral mensen die weinig met de trein reizen vallen over dat bedrag waarmee ze verder niets kunnen doen, merkt de Consumentenbond.

Aan het traditionele papieren treinkaartje is vandaag een einde gekomen. Uit de NS-kaartautomaten komen alleen nog maar papieren kaartjes met een chip. De Consumentenbond opende gisteren een meldpunt voor deze verandering.

Geen problemen bij automaten
NS-personeel is vanochtend in groten getale aanwezig op de drukkere stations in het land om mensen die een treinkaartje kopen te assisteren en voor te lichten. 'De ochtend is nog vroeg, maar er zijn nog geen problemen. Mensen kopen gewoon een kaartje voorzien van een chip uit de automaat, een routine die als vanzelf gaat', aldus de NS-woordvoerder.

Het is de eerste dag dat alle NS-kaartautomaten alleen nog maar papieren kaartjes met een chip uitprinten. 800 speciaal opgeleide studenten in witte T-shirts geven tekst en uitleg aan wie daar behoefte aan heeft. Op de T-shirts staat de tekst: 'Vanaf 9 juli checkt iedereen in en uit bij NS'.

Extra personeel
Daarnaast zet het spoorbedrijf ook extra eigen mensen in, onder wie ook kantoorpersoneel, aldus een woordvoerder. Op het station in Utrecht is woensdag ook commercieel directeur Hans Peters van NS Reizigers aanwezig.

De voorlichtingsacties vinden in elk geval de komende week plaats op de 20 tot 25 stations van grote en middelgrote gemeenten. Aan de verandering ging een 2 jaar lange operatie vooraf. Uiteindelijk zijn 1050 kaartjesautomaten aangepast en gevuld met nieuwe papieren chipkaartjes.




Bron

Punten sparen met ov-chipkaart in Rotterdam

© anp.


De ov-chipkaart in Rotterdam wordt ook een puntenspaarsysteem. Met OVMiles, zoals het systeem gaat heten, kunnen reizigers punten verzamelen voor kortingen en extra's bij meer dan 20 Rotterdamse bedrijven en winkels.

Dat heeft RET-directeur Pedro Peters maandag bekendgemaakt. Iedere gereisde kilometer levert de klant een mile op. In eerste instantie gaan 1000 reizigers de komende weken het systeem testen. Vanaf januari 2014 is het voor iedereen beschikbaar.

OVMiles is zo ingericht dat andere vervoersbedrijven in heel Nederland later kunnen aansluiten. Het Gemeentelijk Vervoerbedrijf (GVB) in Amsterdam zou belangstelling hebben voor het systeem.




Bron

Onderzoek naar opbrengst verkeerd uitchecken

De ANWB en reizigersorganisatie Rover willen weten hoe groot het bedrag is dat vervoerders krijgen doordat reizigers problemen hebben bij het uitchecken. Op hun aandringen gaat een aantal vervoerders dat in kaart brengen, meldt de ANWB dinsdag.

Sinds de invoering van de OV-chipkaart is het uitchecken één van de grootste ergernissen en problemen bij het reizen. Mensen vergeten bijvoorbeeld uit te checken, of kiezen het verkeerde poortje of paaltje. Ook is af en toe de apparatuur buiten werking. Dat kost de reiziger vaak geld. Die is dan een te veel betaald bedrag aan borg kwijt, dat niet zo makkelijk is terug te vragen, stellen ANWB en Rover.

De vervoerders die meedoen aan het onderzoek zijn NS, RET, HTM, GVB, Connexxion, Arriva, Veolia, Syntus, EBS en Qbus. De NS laat weten het initiatief van harte te ondersteunen. 'Dat geld komt de reiziger toe en moet ook terug naar de reiziger', zegt een woordvoerder. Volgens hem vergeet een half procent van de vaste treinreizigers weleens uit te checken en 2 procent van de mensen die af en toe de trein pakken. 'Mensen beginnen eraan te wennen en vergeten steeds minder uit te checken.' Zijn er problemen, dan moeten reizigers zich bij de klantenservice melden, adviseert hij.

Bron

Ov-chipkaart blijft voor grote groep een obstakel

Dementerende ouderen, slechthorenden en mensen met een verstandelijke beperking en autisme ervaren dagelijks problemen met de ov-chipkaart. 'Het is van de zotte dat een grote groep mensen niet of nauwelijks zelfstandig kan reizen en zo wordt buitengesloten,' reageert de Chronisch zieken en Gehandicapten Raad (CG-Raad) in het AD.

Dat in- en uitchecken zou hem nooit lukken
Famielid Agar

Van de tram overstappen op de trein en niet vergeten in en uit te checken. Het is voor veel reizigers al een hele opgave, laat staan voor mensen die kampen met geheugenproblemen. Eén van die mensen die dat dagelijks aan den lijve ondervindt, is de 76-jarige Zeynel Agar. Ondanks zijn Alzheimer woont hij nog zelfstandig en pakt hij dagelijks in zijn eentje de tram. 'Dat in- en uitchecken zou hem nooit lukken,' vertelt een familielid.

Omdat Agar 65-plusser is en een laag inkomen heeft, heeft de Hagenaar recht op een kortingspas waarmee hij gratis mag reizen met alle bus- en tramlijnen van de HTM. Die kortingspas is echter alleen geldig in combinatie met ov-chipkaart. En dat is nu precies waar Agar door zijn ziekte niet meer mee kan omgaan.

Boete
Om hoge rekeningen te voorkomen, heeft de familie besloten om Agar te laten rondreizen zonder ov-chipkaart. Wel heeft hij hun telefoonnummer altijd op zak, voor het geval hij de weg kwijtraakt. Inmiddels is hij een keer op de bon geslingerd, maar die bekeuring heeft de Haagse vervoerder kwijtgescholden, 'omdat de overheid voor reizigers zoals hij tot op heden geen pasklare oplossing heeft'.

Speciale ov-chipkaart voor blinden in de maak

Blinden en slechtzienden kunnen vanaf begin volgend jaar ook in de trein gebruikmaken van een speciale ov-chipkaart. Ze hoeven dan niet meer in- en uit te checken op de perrons, maar kunnen hun reis thuis achter de pc via internet of telefonisch boeken. Dat meldden de Nederlandse Spoorwegen maandag.

Blinden en slechtzienden konden voor 10 euro per maand al met de ov-chipkaart reizen met bus, tram en metro. Vanaf begin 2013 voeren NS en alle andere vervoerders op het spoor nu ook een aparte chipkaart voor deze doelgroep in.

Eind volgend jaar wordt het papieren treinkaartje afgeschaft. Belangenorganisaties van blinden en slechtzienden vroegen daarom enige maanden geleden al om een goed alternatief. 'NS en andere spoorbeheerders hebben geregeld overleg met de belangenorganisatie Viziris', aldus een NS-woordvoerder. 'De huidige ov-chipkaart blijkt voor blinden en slechtzienden vaak problemen op te leveren. Wie 's avonds alleen op een klein station staat, heeft nog wel eens moeite de poortjes voor in- en uitchecken te vinden.'

Maandag is het de internationale Dag van de witte stok. Op deze dag wordt aandacht gevraagd voor mensen met een visuele beperking.

Bron

Schultz wil einde treinkaartje niet rekken

Minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) gaat er nog steeds van uit dat het papieren treinkaartje eind 2012 kan worden afgeschaft. Ze wil dat moment handhaven omdat het als drukmiddel richting vervoerders kan dienen, bleek vandaag in een debat in de Tweede Kamer.
De vervoerders moeten tegen die tijd hebben geregeld dat reizigers met een ov-chipkaart kunnen overstappen van de ene op de andere treinvervoerder, zonder dat ze daarvoor opnieuw een opstaptarief moeten betalen. 'We houden het treinkaartje aan tot de kwestie van het dubbele opstaptarief geregeld is', zei Schultz.

De fracties van GroenLinks, ChristenUnie, SP en PvdA vroegen de minister dinsdag het papieren kaartje te handhaven tot het mogelijk is om met een chipkaart één keer in- en één keer uit te checken op een treinreis die wordt verzorgd door verschillende vervoerders. Een commissie die er onderzoek naar heeft gedaan verwacht dat dat nog wel even kan duren. Schultz wil dat moment niet koppelen aan het einde van het papieren kaartje.

Strippenkaart op 3 november definitief passé

© anp


2 november 2011 is de laatste dag dat in Nederland met de strippenkaart kan worden gereisd. Vandaag heeft minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) toestemming gegeven om de strippenkaart af te schaffen in de laatste zes regio's in Nederland. Dit schrijft de minister vandaag in een brief aan de Tweede Kamer.

In de bus, tram en metro is dan enkel nog de ov-chipkaart geldig.

De laatste zes regio's zijn Noord-Brabant, Utrecht, Groningen, Drenthe, het Bestuur regio Utrecht en Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. In de rest van Nederland is de overstap van strippenkaart naar uitsluitend de ov-chipkaart als betaalmiddel al eerder gemaakt.

De NS stapt naar verwachting eind 2012 geheel over op de ov-chipkaart. Tot die tijd kunnen treinreizigers dus nog wel een papieren treinkaartje aanschaffen in de automaat.(De Redactie)

Bron:

Overstappen met ov-chip moet eenvoudiger

© anp
In- en uitchecken met de ov-chipkaart voor treinreizigers die van verschillende vervoerders gebruik maken moet eenvoudiger. Over 2 tot 3 jaar moet dat gebeuren met enkelvoudig in- en uitchecken. De kosten van zo'n systeem bedragen 50 miljoen euro.

De reiziger zal daaraan mee moeten betalen, zo'n 0,03 cent per reis.
 Dat adviseert de commissie-Meijdam, die in opdracht van het kabinet oplossingen heeft bedacht voor de tariefproblemen met het huidige ov-chipkaartsysteem, zoals het omstreden dubbele opstaptarief.

Grootschalige fraude ov-chipkaart ontdekt

© anp
Translink Systems, het bedrijf dat de ov-chipkaart produceert, heeft bij de politie in Rotterdam aangifte gedaan van grootschalige handel in illegale kaarten. Dat schrijft Trouw en is intussen bevestigd door een woordvoerster van het bedrijf.

Het gaat om een fraude met 'zeker enkele honderden kaarten', aldus de woordvoerster. Het bedrijf kwam de fraude op het spoor toen een baliemedewerker op een station meldde honderd chipkaarten aan één persoon te hebben verkocht. Deze kaarten zijn uit voorzorg allemaal geblokkeerd.

Kunstmatig saldo
De fraudeurs hebben de kaarten na aankoop gemanipuleerd en er kunstmatig een saldo van 150 euro op gezet. Daarna werden ze te koop aangeboden via sites als Marktplaats. Translink meldt dat deze wijze van frauderen al eerder bekend was, maar dat dit de eerste maal is dat handel in gemanipuleerde kaarten op deze schaal wordt ontdekt. Het bedrijf probeert de ov-chipkaarten minder fraudegevoelig te maken. (ANP)

Bron: