Passagiers vliegtuig gewond door hevige turbulentie

Een Boeing 777 van American Airlines. © Thinkstock.

Zeker twaalf passagiers van een Amerikaans passagiersvliegtuig zijn gewond geraakt doordat het toestel boven Japan in heftige turbulentie terechtkwam. Het vliegtuig maakte uiteindelijk een noodlanding op de luchthaven van Narita bij Tokio, aldus lokale media.

De Boeing 777 van American Airlines was met 240 passagiers onderweg van Seoul naar de Verenigde Staten. Boven Japan begon het hevig te bewegen door turbulentie. Op dat moment hadden de passagiers net hun avondeten gekregen waardoor onder andere drank en eten door de cabine vlogen en diverse passagiers in paniek raakten.

Onder de mensen met letsel zijn er twee met zware verwondingen.
Japan heeft vandaag te maken met hevige sneeuwval en storm, vooral op het eiland Hokkaido. Zeker driehonderd passagiersvluchten werden geschrapt.




Bron
Lees ook: Storm en sneeuw sturen luchtverkeer Japan in de war

Twee piloten lagen te slapen vlak voor crash Air France

De flightrecorder van de Airbus 330. © epa.


De fatale crash van vlucht 447 van Air France die in juni 2009 in de Atlantische Oceaan stortte, kwam voort uit menselijk en technisch falen. Uit gesprekken uit de cockpit blijkt dat twee piloten lagen te slapen toen het vliegtuig in de problemen kwam. Een junior piloot bleek niet in staat de technische problemen het hoofd te bieden.

228 mensen kwamen om nadat de Airbus 330 in zee crashte. Het vliegtuig was net vier uur en een kwartier onderweg van Rio de Janeiro naar Parijs toen het misging. Vanity Fair maakte een reconstructie van de fatale vlucht aan de hand van cockpitgesprekken die tijdens het onderzoek naar de crash gevonden werden.

Dutje
Junior piloot Pierre-Cedric Bonin (32) bestuurde het vliegtuig, terwijl gezagvoerder Marc Dubios (58) besloot een dutje te doen. Dubois zou uitgeput zijn omdat hij de avond ervoor met zijn vriendin tot diep in de nacht had gefeest in Rio. Copiloot David Robert (37) zou ook hebben liggen slapen, terwijl het vliegtuig richting zwaar weer vloog.

Crash
Nadat de Airbus in slecht weer terecht kwam, weigerde de snelheidsmeterdienst en lukte het de jonge piloot niet om de neus van het vliegtuig omlaag te sturen. Anderhalve minuut later kwam gezagvoerder Dubois de cockpit binnen, maar dit bleek te laat. 'Fuck, we're dead!', riep één van de piloten nadat het vliegtuig in zwaar weer terecht kwam. De copiloot zou momenten eerder geroepen hebben: 'Fuck, we're going to crash! It's not true! But what's happening?'

Niet vaardig genoeg
Volgens een rapport van het Franse onderzoeksbureau Bureau d'Enquêtes et d'Analyses was de crew niet vaardig genoeg om de juiste procedures uit te voeren toen het vliegtuig in hevige turbulentie terecht kwam. De tragedie kwam volgens het onderzoeksrapport voort uit menselijk en technisch falen. De slachtoffers stierven waarschijnlijk allemaal door de impact van de crash. Er is geen bewijs gevonden dat het vliegtuig uit elkaar spatte in de lucht of dat de luchtdruk wegviel. Het duurde bijna twee jaar voordat er lichamen terug werden gevonden in zee.




Bron
Lees ook: Straaljager onderschept vlucht, piloot deed een dutje

Video toont hoe drone passagiersvliegtuig net mist

Geheim beeldmateriaal van een op hol geslagen Duitse Luna-drone zorgt momenteel voor grote beroering bij onze oosterburen. De video, die negen jaar oud is maar doelbewust werd gelekt, laat zien hoe het onbemande toestel recht afstevent op een Afghaans vliegtuig met honderd inzittenden. De drone was slechts twee meter van het toestel verwijderd. Een catastrofe hing letterlijk in de lucht.

Het onbemande vliegtuigje, dat door turbulentie uit koers werd geslagen, vloog onder de linkervleugel van de Airbus A300 door alvorens neer te storten op de Afghaanse hoofdstad Kaboel. Een op de drone gemonteerde camera registreerde alles maar de Duitse defensie verzweeg het incident.

Het feit dat de regering nieuwe, grotere drones heeft besteld, wordt dan ook niet bepaald met gejuich onthaald. Vorige week verklaarde de Duitse minister van defensie Thomas de Maizihre nog hoogmoedig dat de 'Euro Hawk', de opvolger van de 'Luna', niet wordt uitgerust met technologie om botsingen in de lucht te vermijden wegens de te hoge kosten.

De beelden, die al enkele jaren geleden door een anonieme bron op YouTube werden geplaatst maar pas nu de media halen, zijn wellicht doelbewust gelekt om te wijzen op de gevaren van de onbemande toestellen. Indien ze op hol slaan, dreigen het immers nietsontziende moordmachines te worden die ongewild een ware ravage kunnen aanrichten.



Bron

Toestel raakt in vrije val: tientallen passagiers gewond

Passagiers aan boord van een vlucht van Havana naar Milaan hebben maandag doodsangsten uitgestaan toen hun vliegtuig boven de Atlantische Oceaan in een luchtzak terechtkwam en ruim duizend meter naar beneden stortte. 66 reizigers raakten gewond, twaalf slachtoffers werden na aankomst in Milaan overgebracht naar het ziekenhuis.


Het ging om een vlucht van de maatschappij Neos Air. In amper tien seconden viel het vliegtuig zo'n duizend meter naar beneden. Schotels, flessen, blikjes en trolleys vlogen in het rond. Passagiers die hun gordel niet om hadden, werden door het toestel geslingerd.

Artsen aan boord
Pilotenwoordvoerder van Neos Air Giulio Buzzi verklaarde maandag dat de gezagvoerder besloot door te vliegen naar Italië omdat het toestel geen structurele schade had opgelopen tijdens het incident. Toevallig waren twee artsen aan boord die konden vaststellen dat er geen zwaargewonden waren.

In de Italiaanse krant Corriere della Sera verklaarde een woordvoerder van Neos Air dat het toestel door de turbulentie eerst 500 meter omhoog was geschoten, om daarna 1.000 naar beneden te vallen.

Bron foto's

Vrouw al 6 jaar misselijk na turbulente vlucht

Een Engelse vrouw die in 2006 op een vlucht naar Florida een aanval kreeg van luchtziekte heeft sindsdien last van misselijkheid en duizelingen. Een Amerikaanse wetenschapper heeft nu vastgesteld dat ze lijdt aan de zeldzame aandoening 'Mal de Debarquement Syndrome' (MdDS), een evenwichtsstoornis.
Heel wat turbulentie lag aan de onderzaak van de luchtziekte van Gill Archer, een 47-jarige vrouw die haar eerste langeafstandsvlucht maakte. Een vlucht die ze nooit meer zou vergeten. Archer dacht dat de misselijkheid na de landing wel zou verdwijnen. Jaren nadien kampt ze nog steeds met de verschijnselen van luchtziekte. Soms heeft ze problemen om in een rechte lijn te lopen. "Alsof ik naar één kant wordt getrokken", klinkt het.

In Groot-Brittannië bezocht ze vervolgens verschillende dokters. Die konden haar niet helpen, maar uiteindelijk zocht ze haar heil bij Yoon-Hee Cha van de UCLA in Californië. Archer is blij met de diagnose al zijn de vooruitzichten niet duidelijk. Cha meent immers dat er geen medicijnen zijn voor haar problemen. "De patiënt moet zich behelpen met ontspanningsoefeningen en antidepressiva." (hlnsydney/dea)

Bron: