Vliegtuig uit de lucht door kotsende passagiers en crew

© anp.


Het moet een helse vlucht geweest zijn voor de passagiers en bemanning van een vliegtuig van American Airlines gisteren. De stank in het vliegtuig was zo erg dat de hele bemanning en meer dan tien passagiers een kotszakje nodig hadden. Uiteindelijk heeft het vliegtuig zelfs een noodlanding moeten maken, aldus NBC News.

De passagiers en bemanning waren op weg naar de Amerikaanse staat Philadelphia vanuit Israël. Er werd uiteindelijk in Rome een noodlanding gemaakt.

Veertien leden van de crew en twee passagiers werden afgevoerd naar het dichtsbijzijnde ziekenhuis. De andere reizigers hadden last van misselijkheid en rode ogen, aldus persbureau AFP.

Het is nog onbekend waar de geur vandaan kwam, maar American Airlines heeft daar een onderzoek naar ingesteld.




Bron

Twee piloten lagen te slapen vlak voor crash Air France

De flightrecorder van de Airbus 330. © epa.


De fatale crash van vlucht 447 van Air France die in juni 2009 in de Atlantische Oceaan stortte, kwam voort uit menselijk en technisch falen. Uit gesprekken uit de cockpit blijkt dat twee piloten lagen te slapen toen het vliegtuig in de problemen kwam. Een junior piloot bleek niet in staat de technische problemen het hoofd te bieden.

228 mensen kwamen om nadat de Airbus 330 in zee crashte. Het vliegtuig was net vier uur en een kwartier onderweg van Rio de Janeiro naar Parijs toen het misging. Vanity Fair maakte een reconstructie van de fatale vlucht aan de hand van cockpitgesprekken die tijdens het onderzoek naar de crash gevonden werden.

Dutje
Junior piloot Pierre-Cedric Bonin (32) bestuurde het vliegtuig, terwijl gezagvoerder Marc Dubios (58) besloot een dutje te doen. Dubois zou uitgeput zijn omdat hij de avond ervoor met zijn vriendin tot diep in de nacht had gefeest in Rio. Copiloot David Robert (37) zou ook hebben liggen slapen, terwijl het vliegtuig richting zwaar weer vloog.

Crash
Nadat de Airbus in slecht weer terecht kwam, weigerde de snelheidsmeterdienst en lukte het de jonge piloot niet om de neus van het vliegtuig omlaag te sturen. Anderhalve minuut later kwam gezagvoerder Dubois de cockpit binnen, maar dit bleek te laat. 'Fuck, we're dead!', riep één van de piloten nadat het vliegtuig in zwaar weer terecht kwam. De copiloot zou momenten eerder geroepen hebben: 'Fuck, we're going to crash! It's not true! But what's happening?'

Niet vaardig genoeg
Volgens een rapport van het Franse onderzoeksbureau Bureau d'Enquêtes et d'Analyses was de crew niet vaardig genoeg om de juiste procedures uit te voeren toen het vliegtuig in hevige turbulentie terecht kwam. De tragedie kwam volgens het onderzoeksrapport voort uit menselijk en technisch falen. De slachtoffers stierven waarschijnlijk allemaal door de impact van de crash. Er is geen bewijs gevonden dat het vliegtuig uit elkaar spatte in de lucht of dat de luchtdruk wegviel. Het duurde bijna twee jaar voordat er lichamen terug werden gevonden in zee.




Bron
Lees ook: Straaljager onderschept vlucht, piloot deed een dutje

Fluisteraar voetbalt zonder angst met de leeuwen

Leeuwenfluisteraar Kevin Richardson voetbalt met drie leeuwen © Ramon Stalenhoef.

Het is bijna niet te geloven, maar de beelden van een voetballende zakenman tussen drie leeuwen in een reclame Van Gils zijn zonder trucage gemaakt. De man die zich zonder angst tussen de roofdieren begeeft is leeuwenfluisteraar Kevin Richardson. 'De dieren zien hem als één van hen', legt Ramon Stalenhoef van het Amsterdamse reclamebureau SSSS & Orchestra uit.

Ramon Stalenhoef reisde samen met zijn collega Misha Schreuder en fotograaf Jeroen Hofman naar Zuid-Afrika om daar de campagnebeelden voor Van Gils, het merk dat de pakken voor de Oranje-internationals in Brazilië levert, te maken.

Kevin Richardson werkte graag mee. Met de leeuw als nationaal symbool van Nederland is deze reclame voor hem ook een uitgelezen kans om aandacht te vragen voor de bedreigde diersoort. De reclame laat de vertrouwde relatie tussen Kevin en de leeuwen zien.

Eén van hen
De zogenoemde leeuwenfluisteraar heeft een buitengewone band met de leeuwen uit Dinokeng National Park. 'Hij was er bij vanaf hun geboorte en heeft de dieren vervolgens helpen opgroeien', legt Ramon uit. 'Omdat hij zich gedraagt als een leeuw, wordt hij volledig door ze geaccepteerd. Kevin wordt gezien als één van hen.'

De crewleden werden van tevoren goed geïnformeerd door Kevin. 'Je hebt hier wel te maken met wilde dieren. Wij als buitenstaanders worden natuurlijk gezien als indringers, dus we moesten te allen tijde in de auto blijven zitten.'

Hengel met vlees
Toch ging het één keer bijna mis toen Ramon zag dat het pak van Kevin onder de leeuwenharen en zand zat. 'Omdat er nog een vlek op het pak zat, stak ik mijn arm uit de auto om die aan te wijzen. Ik zag alleen niet dat er een leeuw om de auto heen was gelopen, dus ik stak mijn arm bijna in zijn bek.' De crew schrok was ervan geschrokken en Kevin riep: 'Don't ever do that again, Ramon!'

Vliegtuig breekt start af na botsing met vis

© ap.

Een Amerikaanse piloot heeft voor het eerst over zijn ontzetting gesproken toen hij de start van een vlucht moest afbreken na een bosting met een vis op de MacDill luchtmachtbasis in Florida.

Het incident deed zich voor in september vorig jaar. Nick Toth was met zijn Gulfstream IV jet al halfweg de startbaan toen de crew vlak voor het toestel een grote visarend spotte. De vogel verdween onder het vliegtuig en ze hoorden een knal.

Toen ze de takeoff afbraken om terug te keren naar de basis en het toestel te checken, was al wat ze konden terugvinden een vis, meer bepaald een schaapskopbrasem. Een DNA-staal van het bloed dat op het vliegtuig kleefde, bevestigde inderdaad dat de Gulfstream IV jet in botsing was gekomen met de vis.

'Eerst konden we de testresultaten niet geloven', aldus Toth. 'Het kon toch echt niet zijn dat we een vis geraakt hadden tijdens de start. Ik bedoel, hoe is zoiets eigenlijk mogelijk?'

Volgens biologen was de arend op de startbaan de vis aan het opeten toen het vliegtuig naderde. In een poging tijdig weg te raken, heeft de arend zijn prooi laten vallen, een natuurlijke reactie bij het zien van een aanstormende nog grotere 'vogel'.




Bron

Paniek onder passagiers in brandend vliegtuig

189 passagiers hebben zondag op de luchthaven van het Turkse Antalya doodsangsten uitgestaan toen brand uitbrak in een vliegtuig van de Turks-Nederlandse maatschappij Corendon. In het gedrang dat ontstond bij het verlaten van het vliegtuig liepen enkele reizigers botbreuken op. Ook werden 25 passagiers onwel omdat ze te veel rook hadden ingeademd.

Het incident deed zich voor toen een Boeing van Corendon aan het taxiën was om op te stijgen met bestemming Trondheim in Noorwegen. Plots brak er brand uit in de cockpit. De Duitse krant Bild meldt, op basis van getuigenverklaringen, dat 'de piloten en stewardessen hard wegrenden, en de passagiers aan hun lot over lieten.'

'Toen we de rook opmerkten, wilden we het toestel verlaten', zegt een betrokken passagier. 'Maar de bemanning zei ons te blijven zitten.' Toen de eerste vlammen duidelijk zichtbaar uit de cockpit sloegen, zou de bemanning volgens de toeriste het brandende toestel 'nog voor ons' hebben verlaten.

BBC-ploeg bij Area 51 opgepakt door militairen

Een televisieploeg van de Britse openbare omroep BBC die beelden probeerde te maken in de zwaar beveiligde Amerikaanse militaire basis Area 51, kreeg geweren op zich gericht en werd gearresteerd. Dat meldt de Britse tabloid The Sun. Area 51 heeft bij 'ufo-believers' een reputatie omdat er lichamen van gecrashte aliens zouden worden bewaard.

Het behoeft geen verbazing dat de twaalfkoppige BBC-ploeg die in het geheim Area 51 in Nevada probeerde binnen te dringen aan een documentaire rond ufo's werkte, in het kader van de serie 'Conspiracy Road Trip' voor BBC 3. Maar ver kwam de ploeg niet.

De crew slaagde er weliswaar in om de omheining rond Area 51 te passeren, maar kort daarop werd iedereen tegengehouden. Gewapende toezichthouders richtten hun M16-geweren op de televisiecrew, en dwong de leden om drie uur lang op hun buik te liggen, terwijl het FBI de identiteit van de betrokkenen controleerde. De telefoons, portefeuilles en identiteitskaarten van de BBC-mensen werden afgenomen.

Nadien werd de ploeg beboet, en kreeg iedereen het bevel om niks te onthullen over wat ze op het domein zagen. Veel was dat overigens niet, getuigt crewlid Darren Perks tegenover The Sun. 'Behalve wat landingsbaan hebben we daar helemaal niks gezien.'

Bron

Crew anti-islamfilm misleid: 'We vrezen voor onze veiligheid'

De cast en de crew die meewerkten aan de anti-islamfilm Innocence of Muslims, aanleiding voor grote protesten in de islamitische wereld, zijn misleid over het doel van de film. Dat zegt een man - die anoniem wil blijven - die meewerkte aan de film in een email aan The Times.


'We willen dat dit verdwijnt', zei hij in de email. De man wilde niet geïdentificeerd worden omdat hij vreest voor zijn leven. 'We hebben het gevoel dat er extreem van ons is geprofiteerd en vrezen voor onze veiligheid.'

Volgens de medewerker werden hij en de rest van de crew gevraagd via Craigslist (een soort Amerikaanse marktplaats) en werd hun verteld dat ze een oorlogsdrama aan het maken waren, genaamd 'Desert Warrior'.

'We staan niet achter deze film en zijn grof misleid over het doel. We zijn geschokt over de drastische herschrijvingen van het script en de leugens die aan alle betrokkenen zijn verteld. We zijn diep bedroefd door alle tragedies die zich hebben voorgedaan', schrijft de man.

Huilende stewardess zorgt voor paniek aan boord

Een huilende stewardess heeft voor paniek gezorgd tijdens een vlucht tussen Zweden en Spanje. De vrouw ging huilen na een rookalarm in de cockpit. Oorzaak van de rookontwikkeling was een defecte televisie. De passagiers kregen haast geen info en moesten zich opmaken voor een noodlanding.

De vlucht die opgestegen was in Sturup in de buurt van Malmö was op tien minuten van de eindbestemming in Mallorca toen het fout ging. De stewardess raakte in paniek en barstte in tranen uit. 'Huilend kwam ze melden dat er een technisch defect was', zegt Mattias Sonngård die aan boord was van de vlucht, tegen de krant Sydsvenskan. 'We kregen te horen dat we ons moesten opmaken voor een noodlanding.'

De oorzaak van de rookontwikkeling was een defect televisietoestel maar dat kregen de passagiers niet te horen. Aan boord brak paniek uit. 'Passagiers begonnen te schreeuwen dat ze niet wilden sterven. De man voor me viel flauw en kreeg een zuurstofmasker opgezet door de passagier naast hem. Ik vroeg een stewardess of we in het water gingen landen. Ik wilde niet verdrinken maar een onmiddellijke dood.'