Russische expert: BUK-raket haalde MH17 neer

Wrakstukken van de MH17 © anp.


Vlucht MH17 van Malaysia Airlines is vorig jaar neergehaald door een BUK-luchtdoelraket. Dat is al vaker genoemd, maar het wordt nu ook gezegd door Vladimir Babak. Hij heeft voor Rusland veel straaljagers ontworpen.

Bij de ramp kwamen alle 298 inzittenden van de Maleisische Boeing 777 om het leven. Onder de doden zijn 196 Nederlanders. Babak doet zijn uitspraak in een reportage van de Duitse omroepen WDR en NDR en de krant Süddeutsche Zeitung. Het verslag is dinsdag gepubliceerd.

Rusland zegt dat het Maleisische toestel mogelijk door Oekraïne is neergehaald. Kort voor de ramp zou een Oekraïense Soechoj-25 straaljager vlak bij de Boeing zijn gezien. De Rus Babak heeft de Soechoj-25 ontworpen en zegt dat dat helemaal niet kan. Het gevechtsvliegtuig is namelijk gemaakt om laag te vliegen, op een paar kilometer hoogte. De straaljager kan slechts korte tijd hoger vliegen. Als het toestel op ruim tien kilometer hoogte een raket had afgevuurd, zou hij bovendien zijn neergestort. Ook andere straaljagers kunnen MH17 niet hebben neergehaald, zegt Babak. Zogeheten lucht-luchtraketten zouden de Boeing alleen hebben beschadigd. Het toestel is echter al in de lucht volledig uiteengevallen.

Babak laat in het midden of de BUK-raket is afgevuurd door het Oekraïense regeringsleger of pro-Russische rebellen. Beide kampen hadden zulke raketten op de dag van de ramp, 17 juli 2014.

Inwoners van het rampgebied zeggen in de reportage dat ze direct voor de ramp de geluiden van een BUK-lancering hebben gehoord. ,,We hoorden een knal, toen een gesis, toen een knal in de lucht en daarna een explosie'', zegt een anonieme getuige. RTL Nieuws had eerder foto's in handen gekregen, waarop te zien zou zien dat de fatale raket wordt afgevuurd. Het zou gaan om twee foto's van de lancering en één foto vermoedelijk van de crash van het toestel. Uit de foto's zou blijken dat de raket is afgeschoten vanuit gebied dat in handen was van pro-Russische rebellen.




Bron
Lees ook: Reconstructie: onderzoek naar toedracht ramp MH17

Passagiers vliegtuig gewond door hevige turbulentie

Een Boeing 777 van American Airlines. © Thinkstock.

Zeker twaalf passagiers van een Amerikaans passagiersvliegtuig zijn gewond geraakt doordat het toestel boven Japan in heftige turbulentie terechtkwam. Het vliegtuig maakte uiteindelijk een noodlanding op de luchthaven van Narita bij Tokio, aldus lokale media.

De Boeing 777 van American Airlines was met 240 passagiers onderweg van Seoul naar de Verenigde Staten. Boven Japan begon het hevig te bewegen door turbulentie. Op dat moment hadden de passagiers net hun avondeten gekregen waardoor onder andere drank en eten door de cabine vlogen en diverse passagiers in paniek raakten.

Onder de mensen met letsel zijn er twee met zware verwondingen.
Japan heeft vandaag te maken met hevige sneeuwval en storm, vooral op het eiland Hokkaido. Zeker driehonderd passagiersvluchten werden geschrapt.




Bron
Lees ook: Storm en sneeuw sturen luchtverkeer Japan in de war

'Kiev wilde contact met rebellen over MH17 via OVSE'

’Boodschap OVSE was: kom zo snel mogelijk naar rampplek’

Pavlo Klimkin © afp.


De regering van Oekraïne wilde liever niet dat Nederland rechtstreeks contact had met de rebellen in het oosten kort na de ramp met de MH17. Volgens het ministerie van Buitenlandse Zaken in Den Haag had het de 'voorkeur' van Kiev dat die contacten liepen via de Organisatie voor Veiligheid en Samenwerking in Europa (OVSE).

In Nieuwsuur vandaag stelde de Oekraïense minister van Buitenlandse Zaken, Pavlo Klimkin, dat zijn regering er geen moeite mee zou hebben gehad als Nederland contact zou hebben gelegd met de rebellen om toegang te krijgen tot de rampplek. 'We konden de Volksrepubliek Donetsk niet erkennen, maar toegang tot de rampplek zeker stellen was geen politieke zaak: het was een morele verplichting', aldus Klimkin.

'Vanaf het begin is het een principieel kabinetsbesluit geweest om niet in directe onderhandeling te treden met de separatisten. Dat had ons kwetsbaar en chantabel gemaakt', aldus een verklaring van Buitenlandse Zaken. Het Nederlandse kabinet communiceerde via de OVSE met de opstandelingen en dat werkte volgens het ministerie 'goed'.

Maleisië
De Maleisiërs hadden wel direct contact met de separatisten. Zij kregen de zwarte dozen van de Boeing 777 van Malaysia Airlines van de rebellen, die destijds lieten weten open te staan voor rechtstreeks contact met Den Haag. Premier Mark Rutte zei later dat het 'ondenkbaar' was om direct met de opstandelingen te praten.

De OVSE wilde dat de Nederlanders zo snel mogelijk naar de rampplek zouden komen, zegt OVSE-woordvoerder Michael Bociurkiw tegen Nieuwsuur. 'Onze boodschap was: kom zo snel mogelijk.' Een groot Nederlands onderzoeksteam arriveerde pas na 2 weken op de plaats van de crash. Ze konden slechts kort werken omdat er weer gevechten uitbraken. Kiev ontkent dat er destijds een offensief rond het gebied is ingezet.

Volgens Borciurkiw zijn de Maleisiërs gefrustreerd omdat ze te weinig bij het onderzoek worden betrokken. De ambassadeur van Maleisië in Den Haag bevestigde dat tegen Nieuwsuur. Volgens Buitenlandse Zaken is er een 'goede en intensieve samenwerking' met Maleisië, Australië en Oekraïne. Rutte reist binnenkort naar Maleisië en Australië.




Bron

'Resten MH370 kunnen aanspoelen in Indonesië'

Een kaart met het zoekgebied van MH370, in de oceaan ten westen van Australië. © reuters.


De Australische autoriteiten denken dat wrakstukken van ramptoestel MH370 kunnen aanspoelen in Indonesië. Dat berichtte The Sydney Morning Herald vandaag.


Het Australische transportveiligheidsbureau zou Indonesië inmiddels hebben gewezen op de mogelijkheid dat resten kunnen aanspoelen van het verdwenen passagiersvliegtuig van Malaysia Airlines. Uit onderzoek zou blijken dat de wrakstukken mogelijk naar het westen drijven: weg van de Australische kust en richting het buurland.

Vooralsnog ontbreekt elk fysiek spoor van de in maart verdwenen Boeing 777. Australië heeft onder meer de Nederlandse bodemonderzoeker Fugro ingeschakeld om de zeebodem af te speuren.


Bron

Duitse analyse: 'Rebellen schoten MH17 uit de lucht'

Nederlands kabinet trekt geen conclusies uit bevindingen

Archiefbeeld. Journalisten bekijken de wrakstukken die van de MH17 over zijn. © epa.

 

Pro-Russische rebellen hebben vlucht MH17 uit de lucht geschoten. Tot die conclusie komt de Duitse inlichtingendienst (BND) na een gedetailleerde analyse, aldus de Duitse krant Der Spiegel zondag.

Volgens de BND is er 'overvloedig bewijs' zoals satellietbeelden en verschillende foto's. De voorman van de inlichtingendienst, Gerhard Schindler, zou de bevindingen al op 8 oktober hebben gepresenteerd aan parlementariërs.

Buk-raket
De Boeing 777 zou met een Buk-raket uit de lucht zijn geschoten. De pro-Russische separatisten en de Oekraïense overheid beschuldigen elkaar van de aanslag. Volgens de BND hebben beide partijen leugens verspreid om de ander verdacht te maken.

De Nederlandse Onderzoeksraad Voor Veiligheid (OVV) publiceerde in september een tussentijds rapport, maar wees daarin geen schuldige aan. De OVV concludeerde dat MH17 in de lucht van buitenaf is doorboord door een groot aantal metalen objecten met hoge snelheid. Het woord raket werd niet genoemd.

Reactie Nederlandse kabinet
Het Nederlandse kabinet verbindt geen conclusies aan de bevindingen van de Duitse inlichtingendienst dat de MH17 uit de lucht is geschoten door pro-Russische rebellen.

'Alle informatielijnen staan open, maar het trekken van conclusies is aan de Onderzoeksraad voor Veiligheid en het Openbaar Ministerie. Dat kost tijd en moet zorgvuldig gebeuren', aldus de zegsman. CDA en D66 pleitten zondag voor een hoorzitting in de Tweede Kamer over de ramp met de MH17. Die moet duidelijkheid verschaffen over satellietbeelden van het neerstorten van het vliegtuig op 17 juli in Oekraïne.

Volgens CDA-Tweede Kamerlid Pieter Omtzigt moet ook in het Nederlandse parlement duidelijk worden wat voor beelden er zijn en welk bewijs die bevatten. Hij is niet te spreken over de antwoorden die hij tot dusverre van het kabinet heeft gekregen.

Tijdens de vliegramp met MH17 op 17 juli in Oekraïne kwamen alle 298 inzittenden, onder wie 196 Nederlanders, om het leven.




Bron

3D-beelden oceaanbodem voor zoektocht MH370

© afp.


Het team dat zoekt naar het vermiste vliegtuig van Malaysia Airlines, heeft gedetailleerde 3D-beelden naar buiten gebracht van de oceaanbodem waar het toestel mogelijk ligt. Dat meldden Australische media vandaag. Het Nederlandse bedrijf Fugro dat gespecialiseerd is in bodemonderzoek, leidt de zoekmissie onder water.

In het zoekgebied op de bodem van de Indische Oceaan zijn onder meer uitgedoofde vulkanen te zien en een berg van 1500 meter hoog. Met behulp van sonarapparatuur zijn delen van de oceaanbodem in kaart gebracht die nog niet eerder waren onthuld.

Vlucht MH370 verdween in maart van de radar, toen het vliegtuig van Kuala Lumpur naar Peking vloog. Sindsdien ontbreekt elk spoor. Aan boord waren 239 mensen.

Het zoeken naar de verdwenen Boeing 777 wordt dinsdag hervat. Met 60.000 tot 70.000 vierkante kilometer is het zoekgebied ongeveer twee keer zo groot als Nederland. De operatie kan een jaar duren. Eerdere zoektochten met vliegtuigen, schepen en een geavanceerde onderwaterrobot leverden niets op.

Het gebied waar Fugro de oceaanbodem gaat afspeuren, ligt zeer afgelegen, op 1500 tot 2000 kilometer ten westen van Australië. Het vermoeden bestaat dat het toestel in plaats van noordwaarts naar China, naar het zuidelijk deel van de Indische Oceaan is gevlogen en daar zonder brandstof kwam te zitten.

© afp.
BronLees ook: 'Verdwenen vlucht MH370 zuidelijker dan gedacht'Lees ook: Ook speciale onderzeeër vindt geen enkel spoor van MH370Lees ook: CEO Emirates: Verdwijning MH370 ronduit verdacht

Bliksem treft vliegtuig terwijl het regenboog kruist

© kos.


Het gebeurt niet elke dag dat een vliegtuig getroffen wordt door een bliksemschicht. Uitzonderlijk wordt het pas écht wanneer dit plaatsvindt op het ogenblik dat het toestel, in dit geval een Boeing 777, een regenboog kruist.

Het bijzondere moment werd vastgelegd door de fotograaf Birk Möbius. Hij maakte het kiekje van z'n leven in de buurt van een luchthaven in het Duitse Taucha.

Omdat ze van metaal zijn en door de wolken vliegen, zijn vliegtuigen een makkelijke 'prooi' voor blikseminslagen. Volgens het wetenschappelijk blad 'Scientific American' wordt in de Verenigde Staten elk commercieel vliegtuig minstens één keer per jaar getroffen door de bliksem. Meestal merken bemanning en passagiers daar evenwel niks van.




Bron

Onderzoekers keren terug naar Donetsk wegens gevaar

Een colonne van auto's met internationale forensische experts, Duitse en Nederlandse agenten en leden van de OVSE-missie nabij Donetsk. De voertuigen maakten even later rechtsomkeert nadat er onder meer explosies klonken. © ap.


Het team met Nederlandse en Australische onderzoekers dat vanmorgen op weg is gegaan naar de plek waar vlucht MH17 neerstortte, is teruggekeerd naar Donetsk omdat de situatie te gevaarlijk is. Dat heeft de Nederlandse onderzoeksmissie in Oekraïne laten weten.

'De colonne met Nederlandse en Australische experts is tot stilstand gekomen nabij Monopepke vanwege explosies en waarschuwing dat er gevechten gaande zijn', aldus het Ministerie van Veiligheid en Justitie in een persverklaring.

De missie staat onder leiding van de Amsterdamse politiechef Pieter-Jaap Aalbersberg. Hij geeft leiding aan de medewerkers van het Landelijke Team Forensische Opsporing (LTFO) en de marechaussees die hen bijstaan.

Zondag mislukte ook al een poging het gebied te bereiken omdat het niet veilig genoeg werd geacht. Rond de rampplek wordt nog hevig gevochten.
Het Oekraïense leger is bezig met een offensief tegen separatisten. Verscheidene plaatsen rond de rampplek zouden al zijn veroverd, waaronder een strategisch belangrijke heuvel en de plaats Torez. Van daaruit gingen de stoffelijke resten van veel inzittenden van de Boeing 777 per trein naar Charkov. Ook in de nabijgelegen plaats Snizjne zou stevig worden gevochten.

Toestemming
Aanvankelijk gaf de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV) zondag wel toestemming voor de groep om naar de rampplek te gaan. Later is hij daarop teruggekomen en is het team in Donetsk gestopt, omdat het bij de rampplek toch te gevaarlijk bleek.

Volgens een woordvoerder van de Onderzoeksraad voor Veiligheid staat een team van zijn organisatie klaar in Oekraïne om naar de rampplek te reizen. De Nederlandse onderzoeksraad heeft de leiding over het internationale onderzoek naar de oorzaak van de vliegramp. Het gaat niet om een strafrechtelijk onderzoek naar de veroorzakers.




Bron
Lees ook: Situatie nog onveilig: onderzoekers MH17 keren terug naar Donetsk
Lees ook: Moskou beschuldigt Kiev van beschietingen over Russische grens
Lees ook: Rusland en VS: stop gevechten rampplek MH17

VS: Rusland stuurt krachtige raketwerpers naar Oekraïne

Een BUK-raketsysteem op archiefbeeld. © epa.


Rusland bereidt de levering van krachtigere raketlanceerinstallaties aan separatisten in Oekraïne voor. Dit zei een veiligheidsadviseur van de Amerikaanse president Barack Obama, Tony Blinken.

Hij zei dat de VS daar bewijs van hebben en meende voorts dat de separatisten nog steeds lanceerinrichtingen van het type SA-11 in handen hebben.

De pro-Russische separatisten worden ervan verdacht 17 juli een Boeing 777 van Malaysian Airlines met een raket te hebben neergehaald. Het toestel met 298 mensen aan boord stortte in Oost-Oekraïne neer. Niemand overleefde het. Onder de slachtoffers zijn 194 Nederlanders.




Bron
Lees ook: 'Ruim 12 duizend Russische militairen aan Oekraïense grens'

'Veiligheidsdienst Oekraïne heeft opname verkeersleiders'

Wrakdelen van de neergestorte Malaysia Airlines Boeing liggen in een veld nabij Grabovka, Oekraïne. © getty.


De Oekraïense veiligheidsdienst SBU heeft gesprekopnames van de luchtverkeersleiders in beslag genomen. Dat meldde een bron binnen de luchtverkeersleiding vandaag aan het Russische persbureau Interfax.

Volgens de bron gaat het om de opnames van gesprekken tussen de luchtverkeersleiders en bemanningsleden van de Boeing 777 die donderdag in het oosten van Oekraïne neerstortte. De opnames worden onderzocht door de SBU in de Oekraïense hoofdstad Kiev.




Bron

Inlichtingendiensten VS: Raket kwam vanaf grond

Brandende wrakdelen van de, volgens de Amerikaanse autoriteiten, neergeschoten Malaysia Airlines Boeing. © afp.


Amerikaanse inlichtingendiensten hebben vanavond bevestigd dat de Boeing 777 van Malaysia Airlines boven Oekraïne is geraakt door een raket die vanaf de grond is afgevuurd.

Ze weten nog niet wie die raket heeft afgeschoten op het vliegtuig dat was vertrokken uit Amsterdam. Ze zijn daar nog over verdeeld. Dat heeft de Amerikaanse krant The Wall Street Journal gemeld.

Internationaal onderzoek
NAVO-chef Anders Fogh Rasmussen noemde het 'belangrijk' dat onmiddellijk een internationaal onderzoek op gang komt naar de crash met het toestel van Malaysia Airlines in het oosten van Oekraïne.

Volgens Rasmussen moeten de degenen die mogelijk verantwoordelijk zijn voor de ramp, 'snel' worden berecht. Rasmussen toonde zich 'diep geschokt en bedroefd' over de crash. In de verklaring bracht hij zijn medeleven over aan de nabestaanden van de slachtoffers.

Volgens Rasmussen is er veel onduidelijk over de ramp. Maar door de instabiliteit in de regio, veroorzaakt door 'door Rusland gesteunde separatisten', is volgens hem een toenemende onveilige situatie ontstaan.





Bron
Lees ook: 'Nederlands paspoort uit rampvliegtuig' circuleert op twitter
Lees ook: Rebellen zijn de baas in crashgebied Malaysia Airlines
Lees ook: 154 Nederlandse slachtoffers op rampvlucht MH17
Lees ook: 'Presidentieel vliegtuig Poetin mogelijk doelwit
Lees ook: Ooggetuigen: Straaljagers gezien voor crash
Lees ook: Poetin praat met Obama over vliegtuigcrash Oekraïne
Lees ook: Luchtvaartmaatschappijen mijden luchtruim Oost-Oekraïne
Lees ook: 'Zwarte doos van ramptoestel gevonden door separatisten'
Lees ook: 'Mensen plunderen brokstukken vliegtuig'
Lees ook: Veiligheidsraad wil internationaal onderzoek naar vliegramp
'

Tweede ramp met vliegtuig Malaysia Airlines in korte tijd

© ap.


Het neerstorten van vlucht MH17 in Oekraïne is de tweede ramp met een Boeing 777 van maatschappij Malaysia Airlines in korte tijd. Het is iets meer dan vier maanden geleden dat die andere Boeing, vlucht MH370, van de radar verdween. Het vliegtuig, of de brokkstukken ervan, zijn nog steeds niet teruggevonden. Vandaag stortte vlucht MH17 van dezelfde maatschappij neer in het oosten van Oekraïne.

Op 8 maart 2014 verdween Malaysia Airlines-vlucht MH370 van de radar. Het vliegtuig was op weg van Kuala Lumpur in Maleisië naar Peking in China. Aan boord 239 mensen, met daarbij één Nederlander. De zoektocht naar het verdwenen vliegtuig hield en houdt velen nog steeds in de ban. Het toestel, of de brokstukken ervan, zijn nog steeds niet gevonden.

Vandaag stortte vlucht MH17 neer in het oosten van Oekraïne. Mogelijk werd het toestel zelfs neergeschoten. De Boeing 777 was op weg van Amsterdam naar Kuala Lumpur. Aan boord van het toestel zeker 295 mensen (waaronder mogelijk 50 Nederlanders), hoewel persbureau Interfax zojuist meer dan 300 mensen meldt. Zij zijn allemaal omgekomen. Wie verantwoordelijk is, is nu nog onbekend.

534 mensen (mogelijk meer) in twee vliegtuigen, en dat in iets meer dan vier maanden tijd.




Bron
Lees ook: President Oekraïne: crash vliegtuig was een terreurdaad
Lees ook: Separatisten: 'Leger schoot vliegtuig per ongeluk neer'
Lees ook: Minister Opstelten: veel Nederlandse slachtoffers te betreuren
Lees ook: Mogelijk ook Belgen aan boord gecrashte vliegtuig
Lees ook:  Risico's Oekraïens luchtruim al langer bekend, route was gebruikelijk
Lees ook:  Meerdere Nederlanders missen rampvlucht MH17
Lees ook:  Moment van explosie MH17 vastgelegd op camera
Lees ook: Wielrenner Maarten mist opnieuw rampvlucht Malaysia Airlines
Lees ook: 'Rebellen belden met Rusland over crash'
Lees ook:  Eerste verslaggevers ter plaatse: 'Overal brokstukken, overal lichamen'
Lees ook: Russische tv toont Nederlandse paspoorten na crash

Britse zeilster: 'Ik zag vlucht MH370 brandend overkomen'

Katherine Tee hield waarneming uit angst voor zich

Katherine Tee weet het vrijwel zeker: Ik zag Malaysian Airlines MH370 brandend overkomen.© Privéfoto.


De Britse zeezeilster Katherine Tee claimt het vermiste Malaysian Airlines-toestel MH370 's nachts brandend te hebben gezien boven de Indische Oceaan. De Boeing 777 is op 8 maart spoorloos verdwenen. De Britse en haar man waren op weg naar het Thaise Phuket. De 41-jarige Tee hield, omdat ze bang was niet geloofd te worden, de waarneming tot nu toe voor zich. Maar de gegevens uit het scheepslogboek lijken overeen te komen met de vluchtgegevens van het verdwenen toestel.

De verklaring van Tee kan een nieuw aanknopingspunt vormen in de niet aflatende zoektocht naar vlucht MH370. Met het vliegtuig zijn ook 239 passagiers en bemanningsleden verdwenen.

De zeilster, die samen met haar man Marc Horn, van Cochin in India vertrokken was, was alleen aan dek toen ze 'iets zag dat op een brandend vliegtuig leek'. Aanvankelijk dacht de Britse dat ze het bij het verkeerde eind had. 'Ik had nog nooit een vliegtuig met oranje lichten gezien, dus vroeg ik mij af wat het was', vertelt ze aan de Phuket Gazette.

Het overvliegende gevaarte kwam op Tee 'langer' over dan andere vliegtuigen. Even dacht Katherine dat het om een meteoriet ging, maar toen ze weer wilde kijken was het toestel al in zuidelijke richting verdwenen. Ze realiseerde zich dat het om een zwarte rookpluim achter het toestel moest gaan.

Onwetendheid
Tee, wier verstandhouding met haar echtgenoot tijdens de 13 maanden durende reis verslechterd was, hield de waarneming uit onwetendheid over de urgentie van wat ze had gezien voor zichzelf. Zij en haar man hadden op dat moment al een week niet met elkaar gesproken.

'Australisch bedrijf heeft mogelijk wrak Boeing gevonden'

.Hishamuddin Hussein © reuters.

Een Australisch bedrijf zegt dat het mogelijk het wrak heeft gelokaliseerd van de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines. Het bedrijf GeoResonance denkt het wrak te hebben gevonden in de Golf van Bengalen, ongeveer 5000 kilometer verwijderd van het gebied in de Indische Oceaan waar op dit moment wordt gezocht, ongeveer 2280 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.

De Maleisische minister van Verkeer Hishamuddin Hussein meldde vandaag dat de verklaring van de firma voor kennisgeving is aangenomen en dat China en Australië op de hoogte zijn van het bericht. GeoResonance is gespecialiseerd in geofysisch onderzoek naar bijvoorbeeld olie- en gasbronnen.

De Boeing verdween op 8 maart van de radar toen het toestel met 239 mensen aan boord op weg was van Kuala Lumpur naar Peking.

Bron
Lees ook:  Zoektocht MH370 begon pas vier uur na verdwijning
Lees ook:  Maleisië: 'Systeem met zwarte doos moet worden vervangen'

Is er verband tussen MH370 en een mysterieus atol?

© ap.

Meer dan zeven weken na het verdwijnen van de Boeing 777 van Malaysia Airlines, lijkt een ontknoping nog steeds veraf. Bij gebrek aan concrete bewijzen dat het vermiste toestel daadwerkelijk is neergestort, vieren complottheorieën dezer dagen opnieuw hoogtij. Een hoofrol is weggelegd voor een klein atol in de Indische Oceaan: Diego Garcia.


Nadat het aangespoelde materiaal op een Australisch strand weer loos alarm bleek, wordt het scepticisme omtrent het gevoerde onderzoek alleen maar groter.

Sommige specialisten betrokken bij het opsporingswerk, sluiten zelfs niet langer uit dat het vermiste vliegtuig ergens geland kan zijn.

Believers van samenzweringstheorieën menen alvast te weten waar: Diego Garcia. Een naam die doet denken aan een voetballer maar in werkelijkheid gaat het om een piepklein eiland in de Indische Oceaan.




Bron
Lees ook: 'Geluid opgepikt van crash vermiste vlucht MH370'

Weer mogelijke signalen vermiste Boeing opgepikt

© afp.

Een Australisch vliegtuig dat betrokken is bij de zoektocht naar de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines, heeft nieuwe signalen opgevangen die mogelijk van de zwarte dozen van het vliegtuig afkomstig zijn. De afgelopen dagen zijn meerdere keren zogeheten 'pings' geregistreerd. Dit zou de vijfde keer zijn.


Het Australische marinevliegtuig pikte de signalen op met boeien die het in het water had gegooid. Dat gebeurde in hetzelfde gebied waar eerder deze week ook al iets werd opgevangen. Dat meldt Angus Houston die de zoektocht coördineert volgens AP.

Eerder vandaag werd bekendgemaakt dat het gebied waar schepen en vliegtuigen speuren naar de vermiste Boeing 777 is verkleind. Niet eerder was het speurgebied zo klein, hoewel het met bijna 58.000 vierkante kilometer nog ruim 1,5 keer zo groot is als Nederland.

Aan de zoektocht doen vandaag ongeveer 10 militaire- en 4 civiele vliegtuigen en 13 schepen mee, meldden de Australische autoriteiten. Het gebied ligt ongeveer 2280 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.

Optimistisch
De afgelopen dagen zijn signalen opgevangen die mogelijk afkomstig zijn van de zwarte dozen van de Boeing. 'Ik denk dat we in het goede gebied zoeken, maar ik kan nog niets bevestigen totdat iemand ook echt wrakstukken heeft gezien', zei de Australische coördinator Angus Houston van de zoektocht daarover. 'Ik ben nu optimistisch dat we het vliegtuig zullen vinden, of wat er van over is, in de niet zo verre toekomst.'

De vliegtuigen en schepen zagen gisteren opnieuw veel spullen in zee drijven. Een klein deel daarvan werd uit zee gehaald. Maar niets bleek afkomstig van het vliegtuig dat op 8 maart verdween met 239 mensen aan boord toen het op weg was van Kuala Lumpur naar Peking.




Bron

Brokstukken gezien in gebied waar 'signaal' is opgevangen

Schepen van de Australische marine zoeken naar de vermiste Boeing. © epa.

Een Chinees vliegtuig heeft brokstukken gefotografeerd in het gebied waar een signaal werd opgevangen van mogelijk een zwarte doos. Het gaat om een aantal witte objecten. Het is niet zeker of ze afkomstig zijn van de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines, meldde persbureau Xinhua.


Chinese vliegtuigen vonden eerder ook al objecten op zee, maar die bleken niet afkomstig van het vermiste vliegtuig. Een Chinees schip dat in de Indische Oceaan meedoet aan de zoektocht naar het vliegtuig had een signaal opgevangen op een frequentie die wordt gebruikt voor bakens in zwarte dozen van vliegtuigen.

Het schip Haixun 01 ving een signaal op de frequentie 37,5 kilohertz. Dat is de frequentie die onderwaterbakens in zwarte dozen gebruiken. Verwacht wordt dat de zwarte doos in het verdwenen toestel tot 7 april signalen kan blijven uitzenden en dat daarna de batterijen leeg zijn.

Hoge golven
Drie vliegtuigen, 10 militaire vliegtuigen en 11 schepen zijn vandaag ingezet. Het zoekgebied is zo'n 1700 kilometer ten noordwesten van de Australische kuststad Perth. Sterke wind en hoge golven maken de zoektocht moeilijk.

Chinese schepen in nieuw zoekgebied Boeing

Twee Chinese schepen speuren vandaag naar tekenen van de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines in het nieuwe zoekgebied in de Indische Oceaan. Het gebied dat 7,5 keer zo groot is als Nederland ligt 1100 kilometer noordoostelijk van het vorige gebied en 1850 kilometer ten westen van de Australische stad Perth.

Vliegtuigen hebben in zee drijvende objecten gezien waar nader onderzoek naar nodig was. Maar de schepen hebben nog niets uit zee gehaald wat van het vermiste vliegtuig afkomstig is.

De plek van de zoekactie is aangepast omdat het toestel waarschijnlijk sneller heeft gevlogen dan eerder gedacht en daardoor eerder door zijn brandstof heen was. De Boeing raakte vermist op 8 maart met 239 mensen aan boord, onder wie een Nederlandse vrouw.




Bron
Lees ook: Australische premier maant tot geduld

China heeft mogelijk beelden met wrakstukken Boeing 777

’Het gaat om een object van circa 22 bij 13 meter’

De Maleisische minister van Transport, Hishammuddin Tun Hussein tijdens de persconferentie in Kuala Lumpur. © epa.

China heeft satellietbeelden die mogelijk wrakstukken tonen van de sinds 8 maart vermiste Maleisische Boeing 777. Dit zei de Maleisische minister van Transport, Hishammuddin Tun Hussein, vandaag op een persconferentie in Kuala Lumpur. Het gaat mogelijk om een object van circa 22 bij 13 meter dat drijft op de zuidelijke Indische Oceaan.

Het zou circa 120 kilometer verwijderd zijn van het gebied waar eerder een wrakstuk werd vermoed op basis van satellietbeelden.

India niets gezien
De Maleisische autoriteiten maakten ook bekend dat India niets heeft kunnen achterhalen, dat erop zou wijzen dat de Boeing door Indiaas luchtruim is gevlogen. Geen enkele radar signaleerde iets.

Dit maakt de theorie dat het vliegtuig naar het noorden of noordwesten is gevlogen onwaarschijnlijker. Ook China, Laos, Myanmar, Kirgizië en Kazachstan hebben laten weten geen sporen van het toestel te hebben gevonden.

Spoorloos
De verdwenen vlucht MH370 van Malaysia Airlines was met 239 mensen aan boord op weg van Kuala Lumpur naar Peking. Het vliegtuig verdween ten noorden van het Maleisische schiereiland Malakka spoorloos. Er was plotseling geen enkele communicatie meer.

Wel wordt inmiddels aangenomen dat het vliegtuig nog enige tijd heeft gevlogen, nadat de communicatie was afgekapt. Voor die tijd verliep het contact met de bemanning volkomen normaal, zo bleek ook uit de zaterdag gepubliceerde registratie van de communicatie met de bemanning.




Bron

Noors schip zoekt naar vermist vliegtuig

De Sint Petersburg zal naar verwachting richting het Zuidwesten van Australië varen waar brokstukken van de vermiste Boeing kunnen liggen. © ap.

Het enige schip dat momenteel in het zuiden van de Indische Oceaan zoekt naar wrakstukken van de verdwenen Maleisische Boeing 777, is het Noorse vrachtschip De Sint Petersburg. De betrokken rederij Hoegh heeft dit vandaag in Oslo bevestigd.


Het schip vaart in het donker langzaam en op aanwijzingen van de Australische autoriteiten die met de zoekoperatie zijn belast. Het is ter plekke nacht. Het zoeken met behulp van vliegtuigen is daarom onderbroken.

Het vliegtuig verdween bijna twee weken geleden met 239 mensen aan boord ten noorden van het Maleisische schiereiland Malakka. Het was onderweg van Kuala Lumpur naar Peking. Het is een raadsel wat er is gebeurd.

Het ver afgelegen zoekgebied is in beeld gekomen nadat vanuit de lucht waarnemingen waren gedaan die misschien wijzen op wrakstukken in zee.




Bron
Lees ook: Zoektocht naar mogelijke wrakstukken Boeing hervat
Lees ook: Maleisië: nog geen bewijs wrakstukken
Lees ook: Dít is de maker van de foto's van 'brokstukken' MH370
Lees ook: Internationale armada naar 'brokstukken' MH370
Lees ook: Amerika overweegt inzet onderwaterapparatuur bij zoektocht Boeing
Lees ook: Maleisische vrouw: 'Ik zag vliegtuig in de oceaan'
Lees ook: Zoektocht richt zich op houten pallet met spanbanden