MH17-rapport besproken in VN-Veiligheidsraad

Rusland vraagt om bijeenkomst na kritiek op onderzoek

De Russische minister Sergej Lavrov kritiek geuit op het rapport met de eerste bevindingen van de vliegtuigcrash in Oekraïne. © epa.

Het rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) over de ramp met vlucht MH17 boven Oekraïne wordt vrijdag besproken in de VN-Veiligheidsraad. Rusland heeft om de bijeenkomst gevraagd.

In het rapport met eerste bevindingen staat dat het rampvliegtuig van Malaysia Airlines vermoedelijk is doorboord door een groot aantal objecten die het toestel met hoge snelheid van buitenaf hebben geraakt. Of het toestel is geraakt door een raket, zoals algemeen wordt aangenomen, stond niet in het rapport. Een definitief rapport wordt volgend jaar verwacht,.

Het is volgens diplomaten niet duidelijk waarom Rusland om de bijeenkomst heeft gevraagd. Moskou heeft eerder wel kritiek geuit op het onderzoek. Volgens de Russische minister Sergej Lavrov van Buitenlandse Zaken hebben de onderzoekers het onderzoek 'langzaam en op hun gemak' uitgevoerd.

Heksenketel
'Het rapport verbaasde me omdat de toon ietwat gelaten is, ondanks de heksenketel die ontstond na deze tragedie', zei Lavrov. 'Er wordt niet geëist dat de experts hun werk op de plek van de ramp hervatten. Er waren geen pogingen om daarheen te gaan om de wrakstukken te verzamelen en te zien hoe het hele vliegtuig eruitzag.'

Lavrov vindt bovendien dat het rapport geen antwoord geeft op vragen van het Russische ministerie van Defensie. In Rusland gaat onder meer het verhaal dat een Oekraïens gevechtsvliegtuig in de buurt was van de Boeing.

OVV-Rapport MH17 Open pdf (4,4 MB)




Bron

'VN-experts kunnen rampgebied niet in'

Experts van de Verenigde Naties hebben het rampgebied van de vliegtuigcrash in het oosten van Oekraïne nog niet kunnen betreden, omdat de veiligheid niet kon worden gegarandeerd. Dat meldde persbureau Reuters vandaag op basis van een hooggeplaatste bron binnen de VN-luchtvaartorganisatie ICAO.

De International Civil Aviation Organisation heeft vier personen afgevaardigd om mee te helpen in het onderzoek naar de toedracht van de ramp. Alles wijst erop dat de Boeing van Malaysia Airlines donderdag werd neergeschoten.

De Oekraïense regering en de pro-Russische separatisten, die het rampgebied onder controle hebben, geven elkaar daarvan de schuld. Zolang de veiligheid van de onderzoekers niet is gewaarborgd, gaan ze het gebied niet in, aldus de ingewijde.

'Niemand vertrokken'
Experts van Boeing zijn evenmin op weg, terwijl zij juist vaak als een van de eersten op een rampplek aankomen als één van hun toestellen is gecrasht. 'Niemand is vertrokken of heeft daar een verzoek voor gekregen', zei een woordvoerder van Boeing vandaag.

Normaal gesproken stellen luchtvaartmaatschappijen, vliegtuigfabrikanten en regeringen zeer snel een team van 8 tot 12 experts samen om op de rampplek wrakstukken te bestuderen en de zwarte dozen terug te vinden en uit te lezen.

Vooralsnog is er over de definitieve samenstelling van een onderzoeksteam in Oekraïne echter nog weinig bekend. In Kiev zouden Nederlandse, Britse, Maleisische en Amerikaanse vertegenwoordigers ondertussen de Oekraïense regering wel helpen om, samen met de VN, het onderzoek op te zetten.

Bron

Lees ook: Nog meerdere lichamen op rampplek MH17
Lees ook: Porosjenko: 'Bewijzen van schuld rebellen'
Lees ook: Cameron praat met Poetin
Lees ook: President Poetin zegt Rutte 'volledige medewerking' toe

Australië: zoektocht MH370 zal nog lang duren

Hoewel schepen al meerdere signalen van de vermeende zwarte doos van vlucht MH370 hebben opgepikt, zal de zoektocht naar de vermiste Boeing waarschijnlijk nog lang duren. Dat heeft de Australische minister Tony Abbott vandaag gezegd tijdens een persconferentie.

'We zijn er behoorlijk zeker van dat de signalen die we hebben opgepikt van vlucht MH370 afkomstig zijn', zei hij tegen de Australische tv-zender Sky. 'Maar niemand moet de lastige taak die we nog voor de boeg hebben onderschatten.'

'We hebben het zoekgebied flink verkleind, maar iets proberen te vinden dat zo'n 1000 kilometer afstand van het vasteland op 4,5 kilometer diepte ligt, is een grote, grote klus die waarschijnlijk nog lang gaat duren.' Het toestel met 239 inzittenden, onder wie een Nederlandse vrouw, verdween op 8 maart van de radar tijdens een vlucht van Kuala Lumpur naar Peking.

Onder meer een Australisch schip heeft vier zogeheten 'pings' opgevangen die mogelijk van de Boeing 777 van Malaysian Airlines zijn. Na analyse bleken in elk geval twee daarvan erg sterk overeen te komen met de signalen die een zwarte doos met vluchtgegevens uitzendt. Er moet echter snel verder gezocht worden, aangezien de batterijen van de twee zwarte dozen maar ongeveer een maand meegaan.

Autoriteiten in Perth hebben laten weten dat het zoekgebied steeds kleiner wordt en dat zo'n tien vliegtuigen en vier boten vandaag weer verder speuren.




Bron
Lees ook: 'Copiloot MH370 probeerde nog te bellen'
Lees ook: 'Kans vinden zwarte doos MH370 net zo groot als winnen lotto'
Lees ook: 'Met vermiste vlucht werd gesmeten als een straaljager'

Slang houdt vliegtuig met 370 passagiers aan de grond

Een kleine slang die was aangetroffen aan boord van een Boeing 747 van de Australische luchtvaartmaatschappij Qantas, heeft 370 passagiers op weg van Sydney naar Tokio een half etmaal vertraging bezorgd. De slang werd zondagavond ontdekt, vlak voordat de reizigers zouden instappen.

Die werden daarop ondergebracht in hotels en konden maandagochtend hun reis vervolgen. De herkomst van de 20 cm lange slang wordt onderzocht. Het is onbekend hoe het reptiel aan boord is gekomen. Het toestel was, voordat het in Sydney landde, in Singapore geweest.




Bron

Schokkende beelden gecrashte Boeing

Op internet is een schokkend filmpje opgedoken van het Amerikaanse vrachtvliegtuig dat maandag in Afghanistan na het opstijgen tegen de grond stortte en veranderde in een enorme vuurbal. De zeven Amerikaanse bemanningsleden kwamen bij de crash om het leven.

Op de beelden, gemaakt met een camera op het dashoard van een auto, is te zien hoe het toestel in de lucht nauwelijks van zijn plaats lijkt te komen. Na een paar seconden maakt het zware slagzij, waarna het neerstort.

Het toestel was eigendom van National Air Cargo. Het steeg op van de Amerikaanse basis in Bagram, ongeveer 40 km ten noorden van de Afghaanse hoofdstad Kabul.




Bron

Revolutionair driehoekig vliegtuig maakt proefvlucht

NASA en Boeing hebben een baanbrekend prototype van het vliegtuig van de toekomst voorgesteld. Het opvallende driehoekige toestel is zodanig vormgegeven dat het veel efficiënter en geluidlozer vliegt dan de hedendaagse vliegtuigen. Maar een zitplaats aan het venster is er wel niet meer bij.

Een nieuwe versie van het door Boeing en NASA ontwikkelde 'Blended Wing Body'-vliegtuig heeft voor het eerst gevlogen. De X-48C steeg op vanaf het NASA-onderzoekscentrum Dryden bij luchtmachtbasis Edwards in Californië. Het toestel bleef 9 minuten in de lucht, zo meldt Luchtvaartnieuws.nl.

Het onbemande schaalmodel heeft een spanwijdte van zes meter maar de definitieve versie zal naar verluidt een spanwijdte van zeventig meter hebben. In de toekomst zou de X-48C kunnen ingezet worden als transportvliegtuig maar ook commerciële vluchten worden niet uitgesloten.

Bron

Vogel slaat gat in vliegende Boeing

Een grote vogel botste op een Boeing van United Airlines toen het vliegtuig dinsdagochtend de landing inzette op de luchthaven van Denver. De piloot, die nauwelijks tijd had om van het incident te bekomen, kon het toestel ondanks een groot gapend gat in de neus veilig aan de grond zetten. De 151 passagiers bleven ongedeerd.

De piloten waren er zich onmiddellijk van bewust dat het vliegtuig in botsing was gekomen met een vogel en lieten de controletoren weten dat er zich een noodsituatie aandiende, aldus de Daily Mail. Vrij snel werd duidelijk dat het toestel grote schade had opgelopen aan de neus, de snelheidsindicatoren en de horizontale stabilisator.

Geluk
Luchtvaartexpert Steve Cowell aan ABC7: 'Het is een geluk bij een ongeluk dat het dier slechts de neus van het toestel geraakt heeft aangezien daar geen vitale elektronische apparatuur zit.'

Deskundigen vermoeden dat het om een gans ging maar de resten van de vogel moeten nog onderzocht worden om dit te bevestigen.

De toename van het aantal botsingen met dieren is opmerkelijk. In 1990 werden er 1.793 gevallen geregistreerd, terwijl er in 2010 al sprake was van 9.622 incidenten. Het overgrote deel van de aanvaringen vond plaats tijdens het opstijgen of landen.

Bron bekijk de foto