Boeing biedt hulp bij onderzoek naar brokstuk

Het aangespoelde wrakstuk. © epa.


De Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing stuurt een technische ploeg naar Frankrijk om mee te helpen bij het onderzoek naar een brokstuk van een vleugel, dat is aangetroffen op het eiland Réunion. Het brokstuk is mogelijk afkomstig van de Boeing 777 van Malaysia Airlines die vorig jaar in maart spoorloos verdween.

De onderzoeksploeg start komende woensdag in de buurt van Toulouse. 'Onze bedoeling is niet alleen om het toestel terug te vinden, maar ook te achterhalen wat er precies is gebeurd en waarom', aldus een woordvoerder van Boeing.

Het stuk van de vleugel dat afgelopen woensdag op het eiland Réunion is aangetroffen, werd vrijdag overgevlogen naar Parijs. Van daaruit zal het over de weg naar een onderzoekslabo van Defensie in de buurt van Toulouse worden overgebracht.

De vlucht MH370 van Malaysia Airlines, die in maart 2014 van Kuala Lumpur naar Peking vloog, verdween om een nog onbekende reden van de radar en is spoorloos. Aan boord waren 239 passagiers en bemanningsleden.




Bron
Lees ook : Frankrijk: gevonden wrak Réunion is van vlucht MH370

Gevonden vliegtuigonderdeel is van Boeing 777

Autoriteiten baseren zich op nummers op vliegtuigonderdeel

© AFP.


Het gevonden vliegtuigonderdeel dat is aangetroffen op het Franse eiland Réunion is afkomstig van een Boeing 777. Dat hebben de Maleisische autoriteiten zojuist bevestigd, meldt persbureau AFP.

De autoriteiten baseren zich op nummers die zijn aangetroffen op de gevonden onderdelen.

De boeing 777 is het zelfde type dat Malaysia Airlines gebruikte tijdens de verdwenen vlucht in maart 2014. Dat meldt een woordvoerder van Malaysia Airlines.

De Maleisische onderminister van Transport Abdul Aziz Kaprawi is inmiddels op de hoogte gesteld. Tegenover AFP verklaarde hij:,,Ik denk dat we in de buurt komen van de ontrafeling van het mysterie rondom vlucht MH370. Dit zou een overtuigend bewijs kunnen zijn dat MH370 in de Indische Oceaan is gestort".

Aanpassingen
De definitieve bevestiging dat het onderdeel inderdaad van MH370 is, moet komen van Boeing zelf. Aan het vleugeldeel zijn namelijk aanpassingen gedaan. ,,Alleen Boeing kan dat verifiëren", aldus Kaprawi. ,,De aanpassingen zijn door Boeing gedaan." Het onderdeel wordt naar Toulouse vervoerd om daar geanalyseerd te worden. Naar verwachting komt het daar zaterdagochtend aan. Een team van Maleisische onderzoekers is inmiddels aangekomen in Frankrijk om te helpen bij de analyse.

De directeur van het Australische bureau voor transportveiligheid, Martin Dolan, verwacht dat de laatste twijfels over de herkomst binnen 24 uur zullen verdwijnen. ,,We zijn er steeds meer van overtuigd dat het brokstuk van vlucht MH370 is", aldus Dolan.

Volgens de Franse zeekundige Joël Sudre is het zeker mogelijk dat brokstukken tot aan Réunion gedreven kunnen zijn, via de Zuidequatoriale stroom. In dat geval zou op basis van satellietbeelden van die stroom binnen een paar dagen de crashzone bepaald kunnen worden.

Flesjes
Op het eiland zijn vrijdagmorgen aan de kust twee plastic flesjes gevonden, een uit China en een uit Indonesië. De vondst is gedaan bij de plek aan de noordoostkust van het eiland waar woensdag een stuk van een vleugel van een vliegtuig aanspoelde.

Vlucht MH370 verdween in maart 2014 toen het van Kuala Lumpur naar Peking vloog. Het ging om een Boeing 777 van Malaysia Airlines met 239 inzittenden. Sindsdien is er niks meer vernomen van het vliegtuig.

Lees hier wat we nog meer weten over het gevonden vliegtuigonderdeel.

Een helikopter speurt naar aangespoelde objecten langs de kust van het
eiland Réunion. © afp.




Bron
Lees ook: Vondst vleugelflap geeft nabestaanden weer hoop
Lees ook: Plastic flesjes en koffer aangespoeld op Réunion

'MH370 heeft zich verticaal in de oceaanbodem geboord'

De verdwijning is nog steeds een groot mysterie. Regelmatig duiken nieuwe theorieën over het lot van MH370 op. © epa.

Vlucht MH370 van Malaysia Airlines heeft zich verticaal in de oceaanbodem geboord en bleef daarbij vrijwel intact. Dit verklaart waarom er geen brokstukken of kerosineresten zijn gevonden, stelt de Amerikaanse wiskundige Goong Chen van de Texas A&M University.

Na analyse van verschillende data zou dit een zeer aannemelijke conclusie zijn, stelt de wiskundeprofessor in Australische media. Bij een vliegtuigcrash zijn normaal gesproken in de wijde omgeving brokstukken te vinden.

Chen verklaart niet waarom en hoe het vliegtuig in die verticale positie terechtkwam. ,,Alleen de zwarte doos geeft ons uiteindelijk zekerheid over wat er is gebeurd.''

Een van de schepen waarmee wordt gezocht naar MH370 © afp.

De Boeing 777 vertrok 8 maart 2014 van Kuala Lumpur richting Peking. Het toestel week kort na vertrek af van de noordelijke koers en verdween van de rader. Gedacht wordt dat het in zuidelijke richting verder vloog en nabij Australië is neergestort. Na de mysterieuze verdwijning deden verschillende theorieën de ronde: van de piloot die zelfmoord pleegt tot kapingen en ontvoering door buitenaardsen.

Zoektocht
Tenzij nieuwe aanwijzingen worden gevonden, wordt de zoektocht naar het wrak afgebouwd. De instantie, belast met de coördinatie van de zoekactie, maakte dit onlangs bekend. Zoekteams zijn actief in een gebied van 120 duizend vierkante kilometer in de Indische Oceaan. Tot nu toe is niets gevonden. Australië, dat de zoektocht leidt, kondigde deze week aan dat het gebied niet verder uitgebreid wordt.




Bron

Lees ook: Weer toestel Malaysia Airlines in problemen

'MH370 mogelijk neergehaald door het Amerikaanse leger'

Een toestel van Malaysia Airlines bereidt zijn landing voor op Kuala Lumpur International Airport. © afp.


Voor de tweede keer in enkele maanden tijd heeft een topman uit de luchtvaartsector zich uitgesproken over mogelijke samenzweringstheorieën in verband met de verdwijning van vlucht MH370. De voormalige CEO van Proteus Airlines acht het mogelijk dat het toestel is neergehaald door het Amerikaanse leger waarna een 'cover-up' volgde.


In oktober claimde Tim Clark, CEO van vliegmaatschappij Emirates, al dat het zomaar verdwijnen van het toestel van Malaysia Airlines ronduit verdacht is.,,Ik ben nog totaal niet tevreden over wat tot dusver uit het onderzoek gekomen is", zei de topman daarover in Der Spiegel. Hij verbaasde zich over het uitblijven van wrakstukken en het gebrek aan zogenoemde 'elektronische handshakes'.

9/11
Nu sluit een tweede topman uit de sector zich bij dat scepticisme aan. Marc Dugain, de gewezen baas van Proteus Airlines, gaat zelfs een stap verder in Paris Match. De Boeing 777 zou wel eens neergehaald kunnen zijn door het Amerikaanse leger dat een aanval in de stijl van 9/11 vreesde op de marinebasis van Diego Garcia, een eiland in de Indische Oceaan.

Dugain stelt in zijn theorie dat het toestel gecrasht is nabij het ringvorminge eiland in de Indische Oceaan. Hij speculeert dat het computersysteem aan boord mogelijk op afstand gehackt is met het oog op een terreurdaad of dat het toestel van zijn oorsprongelijke vluchtplan is moeten afwijken door een brand.

Mysterie
De totale oppervlakte van Diego Garcia beslaat zestig vierkante kilometer. Het is eigendom van de Britten maar het wordt gebruikt door de Verenigde Staten. De Amerikanen bezitten er een militaire basis maar rond het atol hangt een waas van mysterie.

In samenzweringstheorieën rond het vermiste toestel speelt Diego Garcia vaak een hoofdrol maar de Amerikaanse regering heeft altijd ontkend dat MH370 ook maar in de buurt kwam van het eiland.

Het neerhalen van het vliegtuig door het Amerikaanse leger kan diverse redenen hebben, meent Dugain. Onder meer de vrees voor een terroristische aanval op Diego Garcia wordt aangehaald.

Brandblusapparaat
De topman wijst daarvoor in de richting van ooggetuigen op de Malediven die op 8 maart een toestel van Malaysia Airlines laag zagen overvliegen, maar aan die waarnemingen werd door de onderzoekers weinig waarde gehecht. Bovendien heeft Dugain foto's gezien van een vreemd object dat was aangespoeld op het eiland Baraah. Volgens twee luchtvaartexperts en een officier van het leger ging het om een leeggespoten brandblusapparaat van een Boeing. Het voorwerp werd door militairen op de Malediven in beslag genomen.

Ondertussen zijn Australische teams in diepe wateren nog steeds op zoek naar het vermiste toestel, vooralsnog zonder resultaat.




Bron(  bron: The Independent, Paris Match)

Beelden vrijgegeven van zoektocht MH370 op zeebodem

© anp.


Beelden van de zoektocht op de bodem van de Indische Oceaan naar een in maart verdwenen toestel van Malaysia Airlines zijn vandaag voor het eerst door de Australische autoriteiten geopenbaard. Op de website van het Australische Bureau Vervoersveiligheid (ATSB) zijn afbeeldingen te zien van hoe de zeebodem eruit moet zien op basis van de apparatuur die de bodem 'peilt', meldde de krant The West Australian. De ATBS meldt dat het zoeken belangrijke details over de zeebodem blootlegt.

Een deel van de zeebodem wordt in kaart gebracht in het kader van de speurtocht naar het vliegtuig dat met 239 mensen aan boord is verdwenen. Aangenomen wordt dat het ergens ten westen van Australië in zee is gestort. Een belangrijke rol bij het peilen en doorzoeken van de zeebodem is weggelegd voor schepen en apparatuur van de Nederlandse onderneming Fugro.




Bron

'Resten MH370 kunnen aanspoelen in Indonesië'

Een kaart met het zoekgebied van MH370, in de oceaan ten westen van Australië. © reuters.


De Australische autoriteiten denken dat wrakstukken van ramptoestel MH370 kunnen aanspoelen in Indonesië. Dat berichtte The Sydney Morning Herald vandaag.


Het Australische transportveiligheidsbureau zou Indonesië inmiddels hebben gewezen op de mogelijkheid dat resten kunnen aanspoelen van het verdwenen passagiersvliegtuig van Malaysia Airlines. Uit onderzoek zou blijken dat de wrakstukken mogelijk naar het westen drijven: weg van de Australische kust en richting het buurland.

Vooralsnog ontbreekt elk fysiek spoor van de in maart verdwenen Boeing 777. Australië heeft onder meer de Nederlandse bodemonderzoeker Fugro ingeschakeld om de zeebodem af te speuren.


Bron

3D-beelden oceaanbodem voor zoektocht MH370

© afp.


Het team dat zoekt naar het vermiste vliegtuig van Malaysia Airlines, heeft gedetailleerde 3D-beelden naar buiten gebracht van de oceaanbodem waar het toestel mogelijk ligt. Dat meldden Australische media vandaag. Het Nederlandse bedrijf Fugro dat gespecialiseerd is in bodemonderzoek, leidt de zoekmissie onder water.

In het zoekgebied op de bodem van de Indische Oceaan zijn onder meer uitgedoofde vulkanen te zien en een berg van 1500 meter hoog. Met behulp van sonarapparatuur zijn delen van de oceaanbodem in kaart gebracht die nog niet eerder waren onthuld.

Vlucht MH370 verdween in maart van de radar, toen het vliegtuig van Kuala Lumpur naar Peking vloog. Sindsdien ontbreekt elk spoor. Aan boord waren 239 mensen.

Het zoeken naar de verdwenen Boeing 777 wordt dinsdag hervat. Met 60.000 tot 70.000 vierkante kilometer is het zoekgebied ongeveer twee keer zo groot als Nederland. De operatie kan een jaar duren. Eerdere zoektochten met vliegtuigen, schepen en een geavanceerde onderwaterrobot leverden niets op.

Het gebied waar Fugro de oceaanbodem gaat afspeuren, ligt zeer afgelegen, op 1500 tot 2000 kilometer ten westen van Australië. Het vermoeden bestaat dat het toestel in plaats van noordwaarts naar China, naar het zuidelijk deel van de Indische Oceaan is gevlogen en daar zonder brandstof kwam te zitten.

© afp.
BronLees ook: 'Verdwenen vlucht MH370 zuidelijker dan gedacht'Lees ook: Ook speciale onderzeeër vindt geen enkel spoor van MH370Lees ook: CEO Emirates: Verdwijning MH370 ronduit verdacht

Malaysia Airlines blundert met 'wensenlijst voor je sterft'

Archieffoto. © epa.


Malaysia Airlines heeft de slogan aangepast van haar onlinewedstrijd 'wat zou jij willen afstrepen van je bucket list'. Met dat laatste woord wordt een wensenlijst bedoeld van iemand die doodgaat. Het gebruik ervan veroorzaakte ophef vanwege de 537 passagiers die omkwamen bij de drama's met vluchten MH17 en MH370.

Malaysia Airlines lanceerde de wedstrijd maandag in Australië en Nieuw-Zeeland. In ruil voor de bucket listst van deelnemers beloofde de luchtvaartmaatschappij gratis retourtickets naar een bestemming in Maleisië en iPads voor 16 uitverkorenen. Daarmee probeerde ze klanten te lokken.

De wedstrijd, waarbij Aussies en Kiwis in maximaal 500 woorden hun wensen moesten motiveren, was naar verluidt een reactie op foto's die passagiers maakten van vrijwel lege vliegtuigen van de maatschappij, beelden die viraal gingen.

'Te doen lijst'
De wedstrijd veroorzaakte ophef in de Australische en Britse reiswereld en media vanwege het gebruik van het woord 'bucket list', dat zelfs werd
reden waarom de luchtvaartmaatschappij de oorspronkelijke link gisteren verwijderde van haar website. De actie loopt nog wel maar nu met de uitnodiging om je 'te doen lijst' op te sturen.

Malaysia Airlines bevestigt tegenover persbureau Reuters de slogan van de wedstrijd te hebben veranderd wegens 'niet passend'. De actie was volgens haar al eerder dit jaar goedgekeurd en de keuze voor het woord een bewuste omdat bucket list in beide landen algemeen wordt gebruikt.

In een verklaring zegt de luchtvaartmaatschappij noopit de bedoeling hebben gehad mensen te beledigen. Malaysia Airlines schorte vorige week de handel in aandelen op in aanloop naar een reorganisatie waarbij het 6.000 van de 20.000 banen schrapt in een poging uit de rode cijfers te geraken.




Bron

Malaysia Airlines voorziet nog zware klappen

© epa.


Malaysia Airlines zet zich schrap voor grote financiële klappen in de tweede helft van het jaar als gevolg van twee vliegrampen in een halfjaar. Dat heeft topman Ahmad Jauhari Yahya vandaag gezegd bij de presentatie van de halfjaarcijfers van de aangeslagen luchtvaartmaatschappij.

In het tweede kwartaal, dat eind juni afliep, zag Malaysia Airlines de omzet met 5 procent terugzakken tot 3,6 miljard ringgit (862 miljoen euro). De vliegtuigen zaten minder vol als gevolg van de tragedie met vlucht MH370, die in maart spoorloos verdween op weg van Kuala Lumpur naar Peking. Het nettoverlies liep op naar 307 miljoen ringgit (74 miljoen euro), van 176 miljoen ringgit (42 miljoen euro) een jaar eerder. Het is het zesde kwartaal op rij met rode cijfers.

Vlucht MH17
Kort na afloop van het tweede kwartaal kreeg Malaysia Airlines een tweede dreun te verwerken, toen vlucht MH17 van Schiphol naar Kuala Lumpur boven Oekraïne uit de lucht werd geschoten. Bijna 300 passagiers en bemanningsleden, het merendeel Nederlanders, kwamen om het leven.

'Wij verwachtten dat MH370 onze resultaten in het tweede kwartaal zou raken', zei topman Jauhari. 'Daarom werkten wij er hard aan om het vertrouwen van de markt te herstellen. Helaas werden wij, net toen wij tekenen van herstel begonnen te zien in alle regio's, getroffen door de klap van MH17.'

Ook voor de twee vliegrampen ging het al slecht met Malaysia Airlines. Het bedrijf leed onder de zware concurrentie en hoge brandstofprijzen en stapelde verlies op verlies. Eerder deze maand werd bekend dat de Maleisische overheid, die al het overgrote deel van de aandelen bezit, de nationale luchtvaartmaatschappij helemaal van de beurs wil halen. Daarnaast wordt een grootscheepse reorganisatie verwacht waarbij mogelijk duizenden banen verloren gaan.




Bron

Onlangs geld van rekeningen inzittenden MH370 afgehaald

© reuters.



Vlucht MH370 verdween op raadselachtige wijze van de radar in maart maar vorige maand werd zo'n 25.000 euro afgehaald van de persoonlijke rekeningen van vier inzittenden.


Vijf maanden geleden raakte de Boeing 777 van Malaysia Airlines vermist en de zaak is nog altijd met raadselen omgeven. In totaal verdween 25.000 euro van de persoonlijke rekening van vier passagiers. De transacties zouden allemaal in juli via betaalautomaten plaatsgevonden hebben, zo'n vijf maanden nadat geen spoor meer van het toestel gevonden werd.

Onderzoek
De bank, die in Kuala Lumpur zou gevestigd zijn, merkte de verdachte geldafhalingen naar verluidt op 18 juli op. Begin deze maand legde de financiële instelling na een intern onderzoek een klacht neer bij justitie, die ondertussen officieel bevestigde met de zaak bezig te zijn.

Daarbij wordt geen enkel scenario uitgesloten. De gerechtelijke diensten houden dus eveneens rekening met de mogelijkheid dat een bankbediende betrokken is bij de transacties. De politie bekijkt ook beelden van beveiligingscamera's om eventuele verdachte personen te identificeren.




Bron
Lees ook: Echtpaar vast voor plunderen rekeningen doden MH370

Tweede ramp met vliegtuig Malaysia Airlines in korte tijd

© ap.


Het neerstorten van vlucht MH17 in Oekraïne is de tweede ramp met een Boeing 777 van maatschappij Malaysia Airlines in korte tijd. Het is iets meer dan vier maanden geleden dat die andere Boeing, vlucht MH370, van de radar verdween. Het vliegtuig, of de brokkstukken ervan, zijn nog steeds niet teruggevonden. Vandaag stortte vlucht MH17 van dezelfde maatschappij neer in het oosten van Oekraïne.

Op 8 maart 2014 verdween Malaysia Airlines-vlucht MH370 van de radar. Het vliegtuig was op weg van Kuala Lumpur in Maleisië naar Peking in China. Aan boord 239 mensen, met daarbij één Nederlander. De zoektocht naar het verdwenen vliegtuig hield en houdt velen nog steeds in de ban. Het toestel, of de brokstukken ervan, zijn nog steeds niet gevonden.

Vandaag stortte vlucht MH17 neer in het oosten van Oekraïne. Mogelijk werd het toestel zelfs neergeschoten. De Boeing 777 was op weg van Amsterdam naar Kuala Lumpur. Aan boord van het toestel zeker 295 mensen (waaronder mogelijk 50 Nederlanders), hoewel persbureau Interfax zojuist meer dan 300 mensen meldt. Zij zijn allemaal omgekomen. Wie verantwoordelijk is, is nu nog onbekend.

534 mensen (mogelijk meer) in twee vliegtuigen, en dat in iets meer dan vier maanden tijd.




Bron
Lees ook: President Oekraïne: crash vliegtuig was een terreurdaad
Lees ook: Separatisten: 'Leger schoot vliegtuig per ongeluk neer'
Lees ook: Minister Opstelten: veel Nederlandse slachtoffers te betreuren
Lees ook: Mogelijk ook Belgen aan boord gecrashte vliegtuig
Lees ook:  Risico's Oekraïens luchtruim al langer bekend, route was gebruikelijk
Lees ook:  Meerdere Nederlanders missen rampvlucht MH17
Lees ook:  Moment van explosie MH17 vastgelegd op camera
Lees ook: Wielrenner Maarten mist opnieuw rampvlucht Malaysia Airlines
Lees ook: 'Rebellen belden met Rusland over crash'
Lees ook:  Eerste verslaggevers ter plaatse: 'Overal brokstukken, overal lichamen'
Lees ook: Russische tv toont Nederlandse paspoorten na crash

'Passagiers MH370 vermoedelijk gestikt tijdens crash'

Eerste officier Fariq Abdul Hamid (l) en gezagvoerder Zaharie Ahmad Shah. © Facebook.

De bemanning en de passagiers van de vermiste boeing van Malaysia Airlines zijn hoogstwaarschijnlijk omgekomen door verstikking. Dat staat in een nieuw rapport over de verdwijning van vlucht MH370.

Experts kwamen tot die conclusie door eerdere vliegtuigrampen met elkaar te vergelijken, aldus de Australische Transport Safety Board.

Gisteren deelde de Australische vicepremier en verkeersminister Warren Truss nog mee dat het toestel van Malaysian Airlines 'zeer, zeer waarschijnlijk' op automatische piloot vloog toen het vermist raakte. Dat gebeurde intussen al meer dan honderd dagen geleden, op 8 maart. Het vliegtuig was toen onderweg van Kuala Lumpur naar Peking. Aan boord waren 239 mensen.

Verschillende zoektochten vanuit de lucht en vanop het water hebben maanden later nog steeds niets opgeleverd. In de volgende speurtocht komt een zuidelijker gebied langs de 'zevende boog' in de Indische Oceaan aan bod.

Die zoekactie, op basis van de jongste analyse van satellietdata, doorheen een zone van bijna 60.000 vierkante kilometer, zou wel eens een jaar kunnen duren.

Eerder deze week schreven Britse kranten dat piloot Zaharie Shah (53) de enige verdachte is in het onderzoek naar het spookvliegtuig.




Bron

Britse zeilster: 'Ik zag vlucht MH370 brandend overkomen'

Katherine Tee hield waarneming uit angst voor zich

Katherine Tee weet het vrijwel zeker: Ik zag Malaysian Airlines MH370 brandend overkomen.© Privéfoto.


De Britse zeezeilster Katherine Tee claimt het vermiste Malaysian Airlines-toestel MH370 's nachts brandend te hebben gezien boven de Indische Oceaan. De Boeing 777 is op 8 maart spoorloos verdwenen. De Britse en haar man waren op weg naar het Thaise Phuket. De 41-jarige Tee hield, omdat ze bang was niet geloofd te worden, de waarneming tot nu toe voor zich. Maar de gegevens uit het scheepslogboek lijken overeen te komen met de vluchtgegevens van het verdwenen toestel.

De verklaring van Tee kan een nieuw aanknopingspunt vormen in de niet aflatende zoektocht naar vlucht MH370. Met het vliegtuig zijn ook 239 passagiers en bemanningsleden verdwenen.

De zeilster, die samen met haar man Marc Horn, van Cochin in India vertrokken was, was alleen aan dek toen ze 'iets zag dat op een brandend vliegtuig leek'. Aanvankelijk dacht de Britse dat ze het bij het verkeerde eind had. 'Ik had nog nooit een vliegtuig met oranje lichten gezien, dus vroeg ik mij af wat het was', vertelt ze aan de Phuket Gazette.

Het overvliegende gevaarte kwam op Tee 'langer' over dan andere vliegtuigen. Even dacht Katherine dat het om een meteoriet ging, maar toen ze weer wilde kijken was het toestel al in zuidelijke richting verdwenen. Ze realiseerde zich dat het om een zwarte rookpluim achter het toestel moest gaan.

Onwetendheid
Tee, wier verstandhouding met haar echtgenoot tijdens de 13 maanden durende reis verslechterd was, hield de waarneming uit onwetendheid over de urgentie van wat ze had gezien voor zichzelf. Zij en haar man hadden op dat moment al een week niet met elkaar gesproken.

'Australisch bedrijf heeft mogelijk wrak Boeing gevonden'

.Hishamuddin Hussein © reuters.

Een Australisch bedrijf zegt dat het mogelijk het wrak heeft gelokaliseerd van de vermiste Boeing 777 van Malaysia Airlines. Het bedrijf GeoResonance denkt het wrak te hebben gevonden in de Golf van Bengalen, ongeveer 5000 kilometer verwijderd van het gebied in de Indische Oceaan waar op dit moment wordt gezocht, ongeveer 2280 kilometer ten noordwesten van de Australische stad Perth.

De Maleisische minister van Verkeer Hishamuddin Hussein meldde vandaag dat de verklaring van de firma voor kennisgeving is aangenomen en dat China en Australië op de hoogte zijn van het bericht. GeoResonance is gespecialiseerd in geofysisch onderzoek naar bijvoorbeeld olie- en gasbronnen.

De Boeing verdween op 8 maart van de radar toen het toestel met 239 mensen aan boord op weg was van Kuala Lumpur naar Peking.

Bron
Lees ook:  Zoektocht MH370 begon pas vier uur na verdwijning
Lees ook:  Maleisië: 'Systeem met zwarte doos moet worden vervangen'

Is er verband tussen MH370 en een mysterieus atol?

© ap.

Meer dan zeven weken na het verdwijnen van de Boeing 777 van Malaysia Airlines, lijkt een ontknoping nog steeds veraf. Bij gebrek aan concrete bewijzen dat het vermiste toestel daadwerkelijk is neergestort, vieren complottheorieën dezer dagen opnieuw hoogtij. Een hoofrol is weggelegd voor een klein atol in de Indische Oceaan: Diego Garcia.


Nadat het aangespoelde materiaal op een Australisch strand weer loos alarm bleek, wordt het scepticisme omtrent het gevoerde onderzoek alleen maar groter.

Sommige specialisten betrokken bij het opsporingswerk, sluiten zelfs niet langer uit dat het vermiste vliegtuig ergens geland kan zijn.

Believers van samenzweringstheorieën menen alvast te weten waar: Diego Garcia. Een naam die doet denken aan een voetballer maar in werkelijkheid gaat het om een piepklein eiland in de Indische Oceaan.




Bron
Lees ook: 'Geluid opgepikt van crash vermiste vlucht MH370'

Duikboot zoekt verder naar verdwenen vliegtuig MH370

Bij de zoektocht naar het verdwenen vliegtuig van Malaysia Airlines wordt vandaag voor het eerst een duikboot ingezet. De onbemande onderzeeër kan met behulp van sonar een driedimensionale kaart van de zeebodem maken.

De afgelopen weken zijn meermaals signalen opgevangen boven water die mogelijk afkomstig waren van de zwarte dozen van vlucht MH370. Het laatste signaal werd al bijna een week geleden waargenomen, waardoor het volgens de speurders tijd is de duikboot in te zetten. 'We hebben al zes dagen niets opgemerkt, dus het is tijd om onder water te gaan', zei Angus Houston, die de zoekactie coördineert.

De zwarte dozen van het vliegtuig sturen automatisch een signaal uit zodat het vliegtuig in geval van een ongeluk kan worden gevonden. De batterijen van de zwarte dozen gaan echter maar een maand mee, en het is al meer dan een maand geleden dat vlucht MH370 verdween. Houston benadrukte dan ook dat mensen hun verwachtingen moeten temperen.

'Ik roep u op niet er van uit te gaan dat de inzet van de autonome onderzeeër ook tot de vondst van het vliegtuigwrak leidt. Misschien lukt het niet', aldus Houston. Dit is echter de beste aanwijzing die we hebben en we moeten het dan ook volledig uitzoeken. Ik benadruk wederom dat dit een langzaam en nauwgezet proces is.'

Tussen 5 en 8 april heeft de Australische marine vier keer signalen opgevangen uit de zwarte doos van het vliegtuig die tijdens vlucht MH370 verdween. De Bluefin-21 zal worden ingezet in het gebied waar het laatste signaal is gehoord. Het vliegtuig van Malaysian Airlines verdween 8 maart van de radar. Het toestel had 239 mensen aan boord.




Bron
Lees ook: 'Zoektocht MH370 onder water klaar binnen een week'
Lees ook: 'Opgevangen 'pings' waren niet van vermiste Boeing'






Meer lezen: zoek berichten met dezelfde label; selecteer de label, klik, wacht tot de pagina vernieuwd is; scroll naar beneden voor nog meer berichten

Australië: zoektocht MH370 zal nog lang duren

Hoewel schepen al meerdere signalen van de vermeende zwarte doos van vlucht MH370 hebben opgepikt, zal de zoektocht naar de vermiste Boeing waarschijnlijk nog lang duren. Dat heeft de Australische minister Tony Abbott vandaag gezegd tijdens een persconferentie.

'We zijn er behoorlijk zeker van dat de signalen die we hebben opgepikt van vlucht MH370 afkomstig zijn', zei hij tegen de Australische tv-zender Sky. 'Maar niemand moet de lastige taak die we nog voor de boeg hebben onderschatten.'

'We hebben het zoekgebied flink verkleind, maar iets proberen te vinden dat zo'n 1000 kilometer afstand van het vasteland op 4,5 kilometer diepte ligt, is een grote, grote klus die waarschijnlijk nog lang gaat duren.' Het toestel met 239 inzittenden, onder wie een Nederlandse vrouw, verdween op 8 maart van de radar tijdens een vlucht van Kuala Lumpur naar Peking.

Onder meer een Australisch schip heeft vier zogeheten 'pings' opgevangen die mogelijk van de Boeing 777 van Malaysian Airlines zijn. Na analyse bleken in elk geval twee daarvan erg sterk overeen te komen met de signalen die een zwarte doos met vluchtgegevens uitzendt. Er moet echter snel verder gezocht worden, aangezien de batterijen van de twee zwarte dozen maar ongeveer een maand meegaan.

Autoriteiten in Perth hebben laten weten dat het zoekgebied steeds kleiner wordt en dat zo'n tien vliegtuigen en vier boten vandaag weer verder speuren.




Bron
Lees ook: 'Copiloot MH370 probeerde nog te bellen'
Lees ook: 'Kans vinden zwarte doos MH370 net zo groot als winnen lotto'
Lees ook: 'Met vermiste vlucht werd gesmeten als een straaljager'

Vlucht MH370 gecrasht zonder overlevenden

De Maleisische premier Najib Barzak tijdens de persconferentie die na 17 dagen een eind maakte aan de onzekerheid over het lot van vlucht MH370 © afp.

Vlucht MH 370 van Malaysia Airlines is gecrasht in het midden van de Indische Oceaan. Er zijn geen overlevenden. Dat heeft de Maleisische premier vanmiddag bekendgemaakt op een persconferentie. Volgens hem zijn de nabestaanden al geïnformeerd.


'Het is met groot verdriet en leedwezen dat ik u meedeel dat vlucht MH370 is gecrasht in het midden van de Indische Oceaan,' zo begon premier Najib Razak zijn verklaring.

Een oorzaak van de crash noemde hij niet. Volgens de Maleisische premier maakte vlucht MH370 na het opstijgen uit Kuala Lumpur op 8 maart een bocht naar het westen om daarna via een zuidelijke route middenin de Indische Oceaan neer te storten. 'De laatst gekende positie van het vliegtuig was ten westen van de Australische stad Perth, zo blijkt uit analyse van satellietbeelden.'

De nabestaanden van de 153 Chinese passagiers aan boord, twee derde van het totale aantal, zijn volgens hem al op de hoogte gebracht van het slechte nieuws. Dat gebeurde via een spoedbijeekomst in het Lido Hotel in Peking. De premier vroeg de media de privacy van de nabestaanden 'onder deze zware omstandigheden' te respecteren.

China heeft mogelijk beelden met wrakstukken Boeing 777

’Het gaat om een object van circa 22 bij 13 meter’

De Maleisische minister van Transport, Hishammuddin Tun Hussein tijdens de persconferentie in Kuala Lumpur. © epa.

China heeft satellietbeelden die mogelijk wrakstukken tonen van de sinds 8 maart vermiste Maleisische Boeing 777. Dit zei de Maleisische minister van Transport, Hishammuddin Tun Hussein, vandaag op een persconferentie in Kuala Lumpur. Het gaat mogelijk om een object van circa 22 bij 13 meter dat drijft op de zuidelijke Indische Oceaan.

Het zou circa 120 kilometer verwijderd zijn van het gebied waar eerder een wrakstuk werd vermoed op basis van satellietbeelden.

India niets gezien
De Maleisische autoriteiten maakten ook bekend dat India niets heeft kunnen achterhalen, dat erop zou wijzen dat de Boeing door Indiaas luchtruim is gevlogen. Geen enkele radar signaleerde iets.

Dit maakt de theorie dat het vliegtuig naar het noorden of noordwesten is gevlogen onwaarschijnlijker. Ook China, Laos, Myanmar, Kirgizië en Kazachstan hebben laten weten geen sporen van het toestel te hebben gevonden.

Spoorloos
De verdwenen vlucht MH370 van Malaysia Airlines was met 239 mensen aan boord op weg van Kuala Lumpur naar Peking. Het vliegtuig verdween ten noorden van het Maleisische schiereiland Malakka spoorloos. Er was plotseling geen enkele communicatie meer.

Wel wordt inmiddels aangenomen dat het vliegtuig nog enige tijd heeft gevlogen, nadat de communicatie was afgekapt. Voor die tijd verliep het contact met de bemanning volkomen normaal, zo bleek ook uit de zaterdag gepubliceerde registratie van de communicatie met de bemanning.




Bron

Rusland weigert screening passagier vlucht MH370

Russische Jood was op terugreis van duikvakantie Bali

© Sval Diving Club.

Twee weken na de verdwijning van vlucht MH370 heeft Maleisië nagenoeg alle resultaten binnen van de screenings van de 227 passagiers. Alleen Rusland voldeed nog niet aan het verzoek voor een antecedentenonderzoek. Daarmee is de Russische Jood Nikolai Brodskii (43) de enige wiens achtergrond niet werd nagetrokken.

Nikolai Brodskii uit Irkoetsk in Oost-Siberië was op de terugweg van een duikvakantie met negen andere Russische duikers in Bali. 'Hij is een professioneel duiker en atleet,' zo verklaarde de Russische ambassade in Maleisië tegenover Russische media. Waarom de veertiger alleen terugvloog, is niet bekend.

Duikinstructeur
Volgens de Times of Israel is Brodskii al tien jaar lid van duikclub Sval in Irkoetsk. 'Hij is een van onze oudste leden en heeft hier gewerkt als instructeur,' verklaarde voorzitter Andrei Dimitrevich tegenover de Russische nieuwssite DV.

De duikclub, gespecialiseerd in het duiken in koud water en ijsduiken, organiseert naar eigen zeggen regelmatig duikreizen naar 'unieke duiklocaties' verspreid over de wereld.

Judaïsme
Brodskii is volgens de Israelische krant getrouwd en vader van twee zoons van 17 en 11 jaar oud. 'Hij staat dicht bij het Judaïsme en is lid van de Joodse gemeenschap in Irkoetsk waar het nieuws over zijn verdwijning is ingeslagen als een bom,' zo verklaarde rabbijn Aharon Wagner tegenover de ultra-orthodoxe nieuwssite Kikar Hashabbat.